融雪劑，是一種化學品。普通融雪劑原料易得，價格低廉，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進行分類。針對冬季氣溫較低的狀況首先要對環(huán)衛(wèi)中心車庫進行改造，加裝供暖設施，從而保障灑水車輛的ｙｏｕ效使用。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便于道路疏通，播撒處效果明顯。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。融雪劑使用時并非越多效果越好，需要針對不同的情況準確計算使用量并進行均勻鋪撒。因此發(fā)達國家禁止人工撒布融雪劑，要求必須用撒布機進行機械式撒布。

融雪劑（道路防止劑）主要用于道路、機場、港口、城市街道冬季除雪和道路防 。

(1)1#融雪劑：成份∶NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指標:S級粒徑1-5mm SS級粒徑 1-4mm SL級粒徑 1-7mm

(2)1#溶雪劑：成份: NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 添加劑 粒度指標:S級粒徑1-5mm SS級粒徑 1-4mm SL級粒徑 1-7mm

(3)1#溶雪劑：成份: NaCL<=60% CaCL22H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指標:S級粒徑1-5mm SS級粒徑 1-4mm SL級粒徑 1-7mm

深知融雪劑的危害需要合理利用，我們要知道融雪劑有以下3大危害：

1.危害農田、綠化帶

使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農田，開春后其鹽類殘留物全部堆積在農田和綠化帶里，農作物和樹木怕鹽，將會造成綠化植物大量，甚至是毀滅性的。即使重新補植，也要全部換土才行。

2縮短道路壽命

尤其是瀝青混凝土路面，鹽類物質與瀝青會產生化學反應，將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下進而大面積路面破損。

鹽類遇水以后，會發(fā)生鹽漲現象，又會造成道路路基破壞，直接造成道路壽終正寢，這將給后期道路維護大大加大難度。

3.污染環(huán)境

常用融雪劑以鹽類為主，現在市面上所說的環(huán)保融雪劑都是在騙的。 鹽類物質進入地下以后，勢必會對當地的地下水資源造成污染，食用被融雪劑污染的水會對人體健康產生嚴重危害。

環(huán)保型除雪劑的種類比較多，大概可以分為氯化物類、氮類、醋酸類、醇類等幾種，其優(yōu)勢就是環(huán)保以及腐蝕性小，優(yōu)勢是碳鋼腐蝕，水泥腐蝕，土壤板結，對植被破壞保護都有相當程度的提高與改良。鹽類物質進入地下以后，勢必會對當地的地下水資源造成污染，食用被融雪劑污染的水會對人體健康產生嚴重危害。甚至有些相對的產品在以上問題的解決上都已經做到完全沒有損害，或者反而有提高的作用。

比如在水泥腐蝕的這塊。融雪劑目前能做到腐蝕度為零，并有形成菱鎂網格加固的作用。

在比如對植被與土壤的損害這一塊，目前日本北海道地區(qū)進口國內生產的融雪劑用于農作物集中產地地區(qū)已經能達到完全無破壞以及化雪為肥的作用了。

我們知道融雪劑是可以抑制水受冷空氣結冰的作用？2、如果環(huán)保型融雪劑不小心進入眼里或沾到皮膚上要立即用干凈水沖洗。那么它是怎樣起到的作用呢？“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后,其冰點在零度下,如,氯化鈉（鹽主要成分）溶于水后冰點在-10℃,氯化鈣在-20℃左右,醋酸類可達-30℃左右.鹽類的溶解需要吸熱以外,還有一個作用就是鹽水的凝固點較低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊.此外,雪融劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態(tài)蒸氣壓不變.為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài),冰便溶化了.這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理.