隨著車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的逐漸成熟，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，讓車(chē)主可以不停車(chē)取卡，大大地加快了車(chē)輛的通行速度，使人們停車(chē)更方便。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的問(wèn)世，使得智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)也開(kāi)始不斷的更新。近兩年，隨著我國(guó)技術(shù)的發(fā)展，加上車(chē)牌識(shí)別固有的優(yōu)勢(shì)。

      一、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)配合云平臺(tái)使用

      這樣就可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)匯總，便于做大數(shù)據(jù)分析，與CRM及APP系統(tǒng)的對(duì)接，更便于掌控、稽查停車(chē)場(chǎng)的管理。另外，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)和云平臺(tái)的結(jié)合使用，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，便于對(duì)系統(tǒng)的維護(hù)。

      二、國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)采用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)

      在出入口處可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌號(hào)、車(chē)身及人物圖像的抓拍，這樣確保進(jìn)出車(chē)輛的一致性。車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)它和傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)相比有效地封堵了一些收費(fèi)漏洞，在出入口處可以對(duì)每一筆停車(chē)收費(fèi)記錄進(jìn)行保存，停車(chē)場(chǎng)管理人員可以隨時(shí)查看和收費(fèi)報(bào)表，避免了一些開(kāi)閘的現(xiàn)象出現(xiàn)。

      三、車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的綜合識(shí)別率已經(jīng)達(dá)到98%以上

      其識(shí)別距離和抗干擾性也越來(lái)越強(qiáng)。車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)它除了可以省去車(chē)主停車(chē)取卡的麻煩，省去了停車(chē)場(chǎng)管理人員對(duì)卡片管理的工作之外，它還有效地保障了車(chē)輛的停放安全。

    車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識(shí)別車(chē)輛，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中，為提高出入口車(chē)輛通行效率，車(chē)牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛（如月卡車(chē)、內(nèi)部免費(fèi)通行車(chē)輛），建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車(chē)的出入體驗(yàn)，正改變出入停車(chē)場(chǎng)的管理模式。

眾所周知，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠很好地管理停車(chē)場(chǎng)秩序，有效地促進(jìn)停車(chē)場(chǎng)有限車(chē)位利用率的提高，緩解停車(chē)難題。正因如此，如今停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)已在全國(guó)各大中小城市廣泛使用。而近二十年來(lái)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)也經(jīng)歷了從“取讀卡-卡票結(jié)合-車(chē)牌識(shí)別”的發(fā)展過(guò)程。         車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是近幾年備受關(guān)注的停車(chē)場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)。早先一直應(yīng)用于高速公路車(chē)輛管理，近幾年開(kāi)始應(yīng)用于出入口控制系統(tǒng)，為停車(chē)場(chǎng)智能化管理提供新方案。目前國(guó)內(nèi)已有部分企業(yè)涉足這一領(lǐng)域?！　≤?chē)牌識(shí)別一體機(jī)是停車(chē)場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)中的重要組成部分，由車(chē)牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等部分組成。在實(shí)際應(yīng)用中，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)通過(guò)攝像機(jī)攝取圖像，自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛進(jìn)入、駛出時(shí)車(chē)牌號(hào)碼，車(chē)牌顏色，判斷車(chē)輛類(lèi)型等，同時(shí)記錄車(chē)輛的出入場(chǎng)時(shí)間等信息，并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理。該設(shè)備應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)不僅可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車(chē)位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車(chē)收費(fèi)自動(dòng)管理，節(jié)省人力、提率。同時(shí)還可有效維持停車(chē)場(chǎng)秩序，內(nèi)部車(chē)可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)出入場(chǎng)，外來(lái)車(chē)則僅需要出場(chǎng)繳費(fèi)，無(wú)需取卡/票等繁瑣過(guò)程。

固定車(chē)輛進(jìn)入時(shí)，攝像機(jī)攝取圖像，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，車(chē)牌顏色，自動(dòng)判斷車(chē)輛類(lèi)型等，同時(shí)記錄數(shù)據(jù)庫(kù)車(chē)輛的入場(chǎng)時(shí)間等信息，然后判斷車(chē)輛是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛，如果是固定車(chē)輛系統(tǒng)自動(dòng)放行，無(wú)需人工控制道閘的開(kāi)關(guān);臨時(shí)的車(chē)輛進(jìn)入時(shí)，系統(tǒng)將計(jì)時(shí)，并將入場(chǎng)信息自動(dòng)錄入數(shù)據(jù)庫(kù)，發(fā)出警報(bào)，需要人工干預(yù)方來(lái)放行;

濟(jì)南華瑞電子有限公司是非接觸式IC/ID卡應(yīng)用產(chǎn)品生產(chǎn)商和一卡通系統(tǒng)解決方案提供商，公司技術(shù)力量雄厚，擁有一支由本科以上工程師組成的高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。公司具有完整的產(chǎn)品軟硬件開(kāi)發(fā)能力，可為各類(lèi)應(yīng)用提供系統(tǒng)解決方案。華瑞公司的產(chǎn)品線幾乎涵蓋了非接觸式IC卡的全部應(yīng)用設(shè)備，它包括：山東門(mén)禁、山東考勤、山東消費(fèi)、山東巡更、山東停車(chē)設(shè)備、山東電梯控制、山東會(huì)議簽到，濟(jì)南門(mén)禁、濟(jì)南考勤、濟(jì)南消費(fèi)、濟(jì)南巡更、濟(jì)南停車(chē)設(shè)備、濟(jì)南電梯控制、濟(jì)南會(huì)議簽到等。系統(tǒng)解決方案包括：大廈一卡通、小區(qū)一卡通、企業(yè)一卡通、校園一卡通等。