氣凝膠保溫材料被認(rèn)為是目前適合不過的新能源汽車及動(dòng)力電池薄的保溫隔熱材料。在環(huán)境保護(hù)及化學(xué)工業(yè)方面，納米結(jié)構(gòu)的二氧化硅氣凝膠由于孔洞大小分布均勻，氣孔率高，可作為新型氣體過濾材料。氣凝膠是一種具有納米多孔結(jié)構(gòu)超輕固體材料，孔隙率可高達(dá)99.8％，1931年由美國(guó)科學(xué)家發(fā)明，在電學(xué)、光學(xué)、聲學(xué)、力學(xué)、熱學(xué)等領(lǐng)域擁有許多神奇的特性。

 氣凝膠保溫材料是一種分散介質(zhì)為氣體的多孔性固體材料，是目前輕的固體材料。氣凝膠還可用作吸附材料，吸附CO2氣體，吸附化學(xué)有毒氣體、廢水等。氣凝膠的產(chǎn)業(yè)化將帶來節(jié)能領(lǐng)域的一場(chǎng)革命。 氣凝膠在航天航空領(lǐng)域的應(yīng)用是很早很成熟的，氣凝膠保溫材料因?yàn)閷?dǎo)熱系數(shù)低，絕熱性能優(yōu)良以及質(zhì)量輕和抗壓能力強(qiáng)等特點(diǎn)。在環(huán)境保護(hù)及化學(xué)工業(yè)方面，納米結(jié)構(gòu)的二氧化硅氣凝膠由于孔洞大小分布均勻。

 在俄羅斯“和平”號(hào)空間站和美國(guó)“火星探路者”探測(cè)器上都被用來進(jìn)行絕熱保溫。相比目前使用的深冷保溫材料，達(dá)到同樣的效果，所需保冷層厚度大大減小，為密集型管線排布設(shè)計(jì)提供優(yōu)化。氣凝膠又被稱為“保溫絕熱材料”、“超級(jí)海綿”，可用于生產(chǎn)耐高低溫太空服、生產(chǎn)具有隱形、隔噪、防爆一體的航天器，使用氣凝膠生產(chǎn)新型網(wǎng)球拍的強(qiáng)度可提高10倍。與傳統(tǒng)保溫隔熱材料相比，同等隔熱效果下，氣凝膠材料厚度只有傳統(tǒng)保溫隔熱材料的1/2-1/5。在建筑領(lǐng)域，氣凝膠保溫氈、保溫板應(yīng)用將日趨普及，特別是含有氣凝膠的建筑涂料，具有隔熱、隔噪音、比重輕等特點(diǎn)，具有極為客觀的市場(chǎng)潛力。

 保溫效能隨著溫度的增加表現(xiàn)的比較穩(wěn)定。而其他保溫材料隨著溫度的增加，導(dǎo)熱系數(shù)直線上升意味著保溫效果性能直線下降。氣凝膠的平均孔徑約25nm，空氣分子(自由程50~70nm)在其間無法自由運(yùn)動(dòng)；另外，氣凝膠骨架內(nèi)部有許多“死胡同'般大小不一的閉孔氣凝膠氈主要用于工業(yè)管道﹑儲(chǔ)罐，工業(yè)爐體，直埋管道，石油開采，高溫蒸汽管道，交通運(yùn)輸，家用電器，鋼鐵，有色金屬冶煉等領(lǐng)域的熱保護(hù)。