康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的易損件中包含空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器，要延長(zhǎng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，在使用過程中，就要加強(qiáng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng)，充分發(fā)揮它們的作用。

   康明斯柴油發(fā)電機(jī)空氣濾清器在安裝時(shí)不可漏裝、反裝或錯(cuò)裝各密封墊圈及橡膠連接管，并保證各按嵌處的嚴(yán)密性。使用的紙質(zhì)集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時(shí)，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時(shí)間超過500小時(shí)或已損壞，就應(yīng)及時(shí)更換。目前研究人員對(duì)傳統(tǒng)“降溫理論”提出更多的置疑，并且開始深入分析地球內(nèi)部熱狀態(tài)的進(jìn)化歷史，以及地球內(nèi)核外部液鐵層的熱傳導(dǎo)性。使用油浴式空氣濾清器，每工作100-200小時(shí)，應(yīng)用清潔的柴油清洗濾芯，并更換其中的機(jī)油，若濾芯已破碎，就需立即更換，并注意在使用中，按規(guī)定添加機(jī)油。

   康明斯柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油濾清器在柴油發(fā)電機(jī)組使用中如不及時(shí)保養(yǎng)，濾芯堵塞、機(jī)油壓力增加，安全閥打開，潤(rùn)滑油直接流入主油道，會(huì)加劇潤(rùn)滑表面的磨損，影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。因此，機(jī)油濾清器每工作180-200小時(shí)，就要清洗1次，發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)立即更換，以防止雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑表面。下面柴油發(fā)電機(jī)組廠家就描述一下互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代影響下的新一代柴油發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組換季使用，還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤(rùn)滑表面，方法是用機(jī)油、煤油和柴油混合后作洗滌油，可在機(jī)油放出后加入洗滌油清洗，然后，柴油發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新機(jī)油。

   康明斯柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時(shí)，就應(yīng)清除雜物1次，并對(duì)油箱和各輸油管道進(jìn)行清洗。在清洗濾芯和密封件時(shí)，應(yīng)特別仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)破損，需及時(shí)更換。在季節(jié)過渡換油時(shí)，應(yīng)對(duì)整個(gè)燃油供給系統(tǒng)的各零部件進(jìn)行清洗。以美國(guó)原裝康明斯發(fā)電機(jī)為例，只需按下啟動(dòng)按鈕，三秒鐘之后，即可啟動(dòng)。使用的柴油，應(yīng)符合季節(jié)要求，并需經(jīng)48小時(shí)的沉淀凈化處理。

   注：空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器為易損件，當(dāng)使用超過500小時(shí)，必須要更換新的。這樣才能更好的延長(zhǎng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)方法一：康明斯柴油發(fā)電機(jī)每日A級(jí)檢查

1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油平面，冷卻液平面

2.油浴式空氣濾清器機(jī)油平面

3.目檢發(fā)動(dòng)機(jī)有無損壞，滲漏，皮帶是否松馳或磨損，并傾聽有無異響。

二：柴油發(fā)電機(jī)每周檢查

1.重復(fù)每天的A級(jí)檢查

2.檢查空氣濾清器，檢查進(jìn)氣阻力指示器

3.清潔或更換空氣濾清器芯子。

4.更換油浴式空氣濾清器中的機(jī)油。

5.放出儲(chǔ)氣筒中的積水

6.放出燃油箱及燃油濾清中的水或沉淀物

三：柴油發(fā)電機(jī)B級(jí)檢查【如需了解康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的報(bào)價(jià)請(qǐng)私聊】

1.重復(fù)A級(jí)每日和每周的檢查

2.更換濾清器

3.檢查冷卻液，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液DCA濃度，需要時(shí)更換芯子和補(bǔ)充DCA

4.清洗或更換 曲軸箱通風(fēng)器。空氣壓縮機(jī)通風(fēng)器。

5.清洗油浴式空氣濾清器的油盤或?yàn)V網(wǎng)。

四：康明斯柴油發(fā)電機(jī)C級(jí)檢查

1.重復(fù)A.B級(jí)檢查

2.調(diào)整氣門和噴油器

定子線圈股線或接頭斷裂引起的電弧放電，這種放電的機(jī)理與局部放電不同。

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  發(fā)電機(jī)主絕緣內(nèi)的局部放電產(chǎn)生的原因是什么?有什么危害?

   答：大型發(fā)電機(jī)定子線棒在生產(chǎn)過程中，由于工藝上的原因，在絕緣層間或絕緣層與股線之間可能存在氣隙或雜質(zhì)；運(yùn)行過程中在電、熱和機(jī)械力的聯(lián)合作用下，也會(huì)直接或間接地導(dǎo)致絕緣劣化，使得絕緣層間等產(chǎn)生新的氣隙。由于氣隙和固體絕緣的介電系數(shù)不同，這種由氣隙(雜質(zhì))和絕緣組成的夾層介質(zhì)的電場(chǎng)分布是不均勻的。在電場(chǎng)的作用下，當(dāng)工作電壓達(dá)到氣隙的起始放電電壓時(shí)，便產(chǎn)生局部放電。局部放電起始電壓與絕緣材料的介電常數(shù)和氣隙的厚度密切相關(guān)。在發(fā)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)剛剛起步的時(shí)候，通過工程項(xiàng)目的招標(biāo)采購，發(fā)電機(jī)組廠家收獲了一桶金，但隨著市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大已經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)壓力的加大，發(fā)電機(jī)組廠家也將目光投放在更為廣闊的外貿(mào)出口市場(chǎng)上面，不管拓寬在國(guó)際市場(chǎng)的份額，通過價(jià)格的優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)外訂單。

   氣隙內(nèi)氣體的局部放電屬于流注狀高氣壓輝光放電，大量的高能帶電粒子(電子和離子)高速碰撞主絕緣，從而破壞絕緣的分子結(jié)構(gòu)。在主絕緣發(fā)生局部放電的氣隙內(nèi)，局部溫度可達(dá)到1000℃，使絕緣內(nèi)的膠粘劑和股線絕緣劣化，造成股線松散、股間短路，使主絕緣局部過熱而熱裂解，終損傷主絕緣。這款渦輪機(jī)將于今年晚些時(shí)候開始銷售，分25瓦特的簡(jiǎn)易版本和1,000瓦特的工業(yè)版本，其中，1000瓦特的渦輪機(jī)可保證電動(dòng)汽車永遠(yuǎn)在充電狀態(tài)。

   局部放電的進(jìn)一步發(fā)展是使絕緣內(nèi)部產(chǎn)生樹枝狀放電，引起主絕緣進(jìn)一步劣化，終形成放電通道而使絕緣破壞。