動火作業(yè)六大禁令

1.動火證未經(jīng)批準，禁止動火

2.不與生產(chǎn)系統(tǒng)可靠隔絕，禁止動火。

3.不清洗、置換不合格，禁止動火。

4.不按時做動火分析，禁止動火。

5.沒有消防措施，禁止動火。

6、做含氧量測定合格后，并必須到安全部門開具審批單，方可動火。

7、能拆卸的管道、閥門等應(yīng)盡量拆下，拿到安全地帶動火，更換下的設(shè)備、配件如需重新使用，在動火期間安裝的，應(yīng)清洗干凈后方可進行。

8、動火前應(yīng)整體考慮，聯(lián)系，如動火安全有威脅的相鄰及其他，應(yīng)通知采取安全措施。

9、動火負責人應(yīng)定出應(yīng)急措施，備好監(jiān)火滅火器材，火一律使用專用滅火器，如需動用其他滅火器，需經(jīng)消防部門同意。

10、工具必須完好，安全措施齊全，符合安全要求，氧氣瓶和y炔瓶離明火10米以上，y炔瓶與氧氣瓶應(yīng)距8以上，如違反規(guī)定出現(xiàn)事故，由動火人員負責。

高壓安全距離體感推薦廠家高壓安全距離體感推薦廠家高壓安全距離體感推薦廠家高壓安全距離體感推薦廠家

嚴格現(xiàn)場作業(yè)安全控制

　　強化現(xiàn)場作業(yè)兩違問題管控。同時要加強調(diào)車作業(yè)干部跟班盯控檢查，重點對調(diào)車人員上下車、摘接風管、調(diào)整鉤位等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)進行檢查。重點圍繞節(jié)后易發(fā)生松懈松勁思想、隨著氣溫好轉(zhuǎn)現(xiàn)場監(jiān)督檢查松懈及管理標準降低等傾向，各部門、各單位要持之以恒、堅持不懈地強化現(xiàn)場監(jiān)督檢查。針對節(jié)日期間職工走親訪友增多，休息不充分易發(fā)生班中精力不集中或酒后上崗現(xiàn)象，加強職工班前警示教育和主要行車崗點及偏遠站區(qū)上崗前測酒、強休管理，特別是車務(wù)、機務(wù)、車輛系統(tǒng)要重抓車站值班員、機車乘務(wù)員、乘檢人員入寓強休和倒班職工班前休息，確保作業(yè)人員在作業(yè)中精力充沛。各單位要加強作業(yè)人員手機管理，進一步完善作業(yè)人員手機管理辦法，上崗作業(yè)手機必須集中存放管理，嚴禁作業(yè)過程中接手機、玩手機。安監(jiān)室要不間斷加強偏遠站區(qū)關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)抽查檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾偏通報，確保行車安全。

　　強化列車操縱安全控制。嚴控高坡地段、百輛列車操縱及機車制動機故障應(yīng)急處置、中間站單機停留等關(guān)鍵作業(yè)；針對多豐線橋梁隧道、長大下坡道較多的特點，根據(jù)運量增加實際加強機車乘務(wù)員困難區(qū)段列車操縱的日常培訓和添乘指導，確保列車運行安全。

　　強化道口安全管控。1從思想上重視安全風險各級負責人要真正從思想上提高認識，研究分析存在的安全風險。大板、白旗工務(wù)段要加大道口看守人員勞動紀律和作業(yè)標準執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，特別是應(yīng)急處置能力的檢查指導，嚴防道口事故發(fā)生。尤其是要針對傳統(tǒng)節(jié)日期間機動車穿越道口增多，道口風險加大的實際，車間開展一次專項檢查，對道口員作業(yè)標準執(zhí)行、應(yīng)急處置知識掌握，以及設(shè)備設(shè)施運用狀態(tài)進行一次排查整治，并結(jié)合現(xiàn)場實際科學調(diào)整看守人員班次，必保道口安全。

電動吊籃（高空作業(yè)吊籃）現(xiàn)場操作安全措施及注意事項

一、現(xiàn)場操作安全措施及注意事項

　　有關(guān)施工中安全技術(shù)、現(xiàn)場操作安全措施規(guī)定，勞動保護及安全用電、消防等要求，應(yīng)按國家及地方頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定為準，嚴格執(zhí)行。電源必須接地，配備漏電開關(guān)。 　

二、使用注意事項 　　

1、工作平臺應(yīng)有專人操作、保養(yǎng)、維護； 　　

2、工作平臺至少有兩人操作，應(yīng)在互相配合下進行安全操作，平臺工作人員必須索扣安全帶； 　　

3、在現(xiàn)場使用中，距離整機10m范圍內(nèi)不得有高壓電線； 　　

4、平臺載重量不應(yīng)超過額定荷載800kg（包括人體重量）； 　　

5、當發(fā)現(xiàn)平臺傾斜時應(yīng)及時調(diào)整，保持水平兩邊相差不超過15cm； 　　

6、平臺在正常使用時，嚴格使用電動制動器及安全鎖剎車，以免引起意外事故； 　　

7、當安全鎖鎖住鋼絲繩后，應(yīng)把吊藍稍稍向上開，將安全鎖打開，吊藍方能繼續(xù)上下工作； 　　

8、平臺懸掛在空中時，不能拆裝； 　　

9、提升器采用20#機械油，潤滑油應(yīng)定期更換，使用時間20~30天須換新油，以后可根據(jù)情況6~12個月更換一次； 　　

10、當上限位報警器作用后，平臺自動停止，這時應(yīng)將平臺降低，使上限位開頭脫離上限位塊； 　　

11、平臺內(nèi)載荷應(yīng)大致均布,否則會發(fā)生傾斜現(xiàn)象; 　　

12、吊藍使用應(yīng)符合有關(guān)高空作業(yè)規(guī)定,一般在雷雨、下霧天氣或六級風以上不宜使用； 　　

13、吊藍使用結(jié)束后，關(guān)閉控制箱及總電源，并將提升器、安全鎖用塑料紙包扎，防止雨水滲入； 　　

14、吊藍不適用于在酸堿液體、氣體下使用，不得已用吊藍時，應(yīng)將提升器、安全鎖與腐蝕性氣體、液體隔離，并小心使用。 　　

三、緊急時的安全措施 　　

1、工作時斷電，首先關(guān)閉電源，防止來電發(fā)生意外；如需平臺下降回到地面，則小心同時松開兩個電磁制動器，使平臺緩慢下降，直至地面。 　　

2、工作時斷繩后的處理 　　首先，保持清醒冷靜的頭腦，在確保安全的情況下，撤離工作人員（情況不允許在藍內(nèi)），派有關(guān)人員進入藍內(nèi)（藍內(nèi)人也可），將上面送下的鋼絲繩串入提升器內(nèi)在不開s的情況下向上升，看能否正常工作，然后小心松開安全鎖，再開s下降到地面，嚴格檢查，才允許重新使用。因此必須建立好安全技術(shù)防線，加強對員工安全技術(shù)知識教育和安全操作技能的培訓。 　　

四、整機保養(yǎng)和運輸 　　

1、鋼絲繩卸下時，應(yīng)繞在繩筒上妥善保存； 　　

2、整機露天存放時，應(yīng)做好防雨措施，特別是提升器、安全鎖； 　　

3、 整機搬運：提升器、安全鎖、電器箱可整體裝運；懸掛機構(gòu)、平臺可拆卸裝運。 　　

我方施工人員遵守建設(shè)業(yè)主、監(jiān)理和總包的各項安全文明施工管理要求，并接受檢查和監(jiān)督，歡迎和接受上級單位的批評和幫助，把我單位的安全文明施工管理融入工程管理的大環(huán)境中去，提高我們的安全施工水平。 　　

電動吊籃參數(shù)： 主要技術(shù)參數(shù)： 額定載重量：630kg（6174N） 爬升速度：7～10 m/min 平臺尺寸：3×2000×690×1460 （也可根據(jù)用戶需要和標準要求） 提升機：2臺 電壓：380v 功率：1.5KW 整機質(zhì)量：776kg

 人機交互技術(shù)發(fā)展熱點 

這些設(shè)備都涉及到人對設(shè)備的控制以及人和設(shè)備之間的交互，這就給觸控技術(shù)提供了很大的發(fā)揮空間。但是巨大且增長迅猛的市場只是一個方面，觸控技術(shù)還面臨著不小的挑戰(zhàn)，這個市場的競爭非常激烈。另外，移動設(shè)備主要的增長潛力目前集中在中低端市場，這部分市場顯然對成本更加敏感，因此觸控技術(shù)也面臨著較大的成本壓力，我們的客戶、合作伙伴會不斷要求用更具性價比的方式來實施觸控技術(shù)。在變電檢修的過程中，危險點主要集中在變電檢修的實際場所以及涉及到的相應(yīng)設(shè)備，有的也是因為人為操作有誤，因此為了避免不必要的危險發(fā)生，相關(guān)管理人員要集中管控整體變電檢修工作，集中落實嚴格管理的措施。從這個方面來講，觸控技術(shù)雖然取得巨大成功，但是人機交互新技術(shù)的研發(fā)也勢在必行。 生物識別是以人的生命體征作為識別依據(jù)，包括指紋、虹膜、面部，乃至眼睛當中的血管，它們都有可能幫助智能終端設(shè)備驗證用戶本人的身份。當云服務(wù)被人們更加廣泛地采用時，生物識別技術(shù)將幫助我們更方便和安全地登錄到云端賬號。在不久的將來，生物識別技術(shù)將使我們不需要再隨身攜帶信y卡、錢包或者現(xiàn)金這些東西，所有的信息都將與我們自身的生命體征綁定。除此之外，結(jié)合高保真影像技術(shù)的使用，手勢控制技術(shù)同樣具有非常好的應(yīng)用前景

高壓安全距離體感推薦廠家高壓安全距離體感推薦廠家高壓安全距離體感推薦廠家高壓安全距離體感推薦廠家