據托輥廠家介紹，新式托輥繼承了傳統(tǒng)托輥的優(yōu)點，相比于傳統(tǒng)托輥更多的優(yōu)勢體現出來了。

1、傳統(tǒng)托輥的軸承座大多為鋼鐵制造而成的，所以重量比較大，而且這樣一來運轉的時候阻力很大，消耗的能量比較多，相對來說耗費了更多的成本。

2、傳統(tǒng)托輥一般采用的是無縫鋼管，徑向跳動量大、同心率比較差，所以托輥運轉起來旋轉的不夠平穩(wěn)，會對托輥產生很大的損傷。

3、傳統(tǒng)托輥的密封圈質量不過關，密封迷宮之間的間隙相差的比較大，密封性能不足。

新型托輥主要由以下的改進：

新型托輥的管道精度更加細化，同心度增加、徑向跳動量減小，托輥的材料更加耐磨、耐腐蝕，托輥重量更加輕便，搬運方便同時成本消耗減少。

帶式輸送機一般通過配置調心托輥來防止機身膠帶跑偏問題，如何配置先并沒有固定的規(guī)矩。下面托輥廠家就配置經驗來進行調心托輥配置的分享。

通常的配置原則

承載托輥

在承載托輥中，槽形托輥是標準托輥，其使用數量，槽形前傾次之，調心托輥少。通常的配置有：(1)槽形托輥與前傾托輥比例為4：1，即每5組槽形托輥中設1組槽形前傾托輥。(2)槽形托輥與槽形調心托輥比例為9：1，即每10組槽形上托輥中設1組調心托輥。(3)槽形托輥、槽形前傾托輥與槽形調心托輥比例為10：2：1，即每l3組槽形上托輥中設2組前傾托輥、1組調心托輥，安裝時通常采用5：2：5：1方式。

可伸縮皮帶機  其中，機身、驅動裝置、傳動裝置和卸載裝置與大多數皮帶輸送機的結構基本一致。驅動裝置由電機和減速器等部件組成，主要作用是為皮帶機提供動力。傳動裝置主要由傳動滾筒等部件共同組成，起到傳遞動力，控制皮帶的作用。卸載裝置由卸載滾筒等部件構成，主要起到清掃和卸載物料的作用。作為皮帶機常規(guī)部件，可伸縮皮帶機與一般皮帶機基本一致。