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濟(jì)南搬遷公司:倉庫搬遷要注意到的事項(xiàng)
預(yù)先打算
從平面?zhèn)}庫向立體倉庫搬遷,和搬家還不太一樣。搬家時可能會將一些不用的東西扔掉,但搬倉是要將原來的貨物完好無缺地搬遷到新倉庫。
首先,要選擇一個“吉日”。為了不影響正常的業(yè)務(wù),可以選擇在節(jié)假日加班來搬倉,如元旦、五一、國慶節(jié),對于不采用自然年而采用財務(wù)年的企業(yè),也可以在財年開始或結(jié)束時搬倉。假如搬倉的工作量不大,雙休日搬倉也可以。要制訂好搬倉方案。
其次,要制訂好搬倉方案。明確搬倉負(fù)責(zé)人,選擇搬倉設(shè)備,安排搬遷路線,采取安全措施等等。
對于一個企業(yè)的物流部門來說,安全問題始終是一位的,也是基本的。安全問題包括人員的安全和貨物的安全,要確保人員不受傷、貨物不丟失或損壞。
搬倉一般應(yīng)該成立一個搬遷小組,企業(yè)物流部門的負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長,每一業(yè)務(wù)塊的負(fù)責(zé)人擔(dān)任成員。責(zé)任落實(shí)到人,誰負(fù)責(zé)平面?zhèn)}庫貨物發(fā)出前的清點(diǎn),誰負(fù)責(zé)貨物到達(dá)立體倉庫后的簽收、誰負(fù)責(zé)運(yùn)輸途中的安全等等,要細(xì)分并明確責(zé)任人。 假如存儲的貨物中絕大多數(shù)是托盤存儲的,可以采用5噸加寬的箱式貨車(寬度比托盤寬度的2倍大10毫米以上),假如是散件,可以采用一般的箱式貨車即可。一般情況下企業(yè)自有車輛會不夠用,可以采用外租的方式,外租時可以采用按臺班付費(fèi),也可以按體積或噸位付費(fèi),還可以給一個總價??傊P算一下怎么劃算怎么定。
搬遷路線一般要充分考慮安全問題和符合交通法規(guī)。由于一般情況下成托盤的貨物或散件裝車后,沒有做填充處理或捆扎,貨物之間會有一些間隙,假如車輛急轉(zhuǎn)彎或變速時,
貨物會傾倒或跌落,道路不平坦也會對貨物造成損傷。除了要求行車時注重速度外,還應(yīng)該選擇路況好的路線,包括道路是否平坦、擁堵等等,為了選擇路況好的路線,適當(dāng)?shù)乩@行也是可取的,因?yàn)榘徇w路途距離的少量增加對搬遷時間的影響很小,基本上可以忽略,而貨物損壞造成的影響會嚴(yán)重得多。
橋式起重機(jī)發(fā)生啃軌故障后,應(yīng)詳細(xì)檢查啃軌情況,并測量各有關(guān)尺寸,通過綜合分析找出啃軌原因,確定修理方案。
(1)、對大車軌道的調(diào)整應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)要求調(diào)整軌道的標(biāo)高,跨度和直線性,檢查螺栓的緊固情況,應(yīng)半年檢查一次,車輪啃軌多發(fā)生在軌道某一固定的區(qū)段上,必要時應(yīng)及時更換軌道。
(2)、在分別驅(qū)動時,采用錐形主動車輪組,車輪組的大端面放軒置在內(nèi)側(cè)。如果大車走偏斜,則導(dǎo)致前側(cè)主動車輪組直徑變小,而落后一側(cè)的主動車輪組直徑變大,在相同轉(zhuǎn)速下,落后的主動車輪組走的距離大,所以使橋架自動走正。減少橋式起重機(jī)主動車輪組直徑的誤差,提高車輪表面硬度,減少踏面磨損;應(yīng)經(jīng)常檢查車輪直徑。
(3)、橋架機(jī)構(gòu)變形造成大車啃軌的修復(fù),可采用火焰矯正法或預(yù)應(yīng)力法,這種方法很費(fèi)力。能通過調(diào)整車輪位置,使由于橋架變形引起的車輪跨度和對角線的尺寸誤差得以減少,是矯正這種啃軌的方案。
(4)、對大車傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動系統(tǒng)中,由于零件磨損所形成的誤差,維修時應(yīng)檢查系統(tǒng)中可能造成的聯(lián)接部位。如:檢查減速器,聯(lián)軸器齒輪磨損情況,鍵和鍵槽的間隙及聯(lián)軸器的緩量等。然后考慮是否可以修復(fù)或更換零件。當(dāng)分別驅(qū)動的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu),由于電動機(jī)或制動器的故障,引起車體兩端車輪不同時啟動和停止時,應(yīng)消除電氣方面的故障,修復(fù)電動機(jī)或重新調(diào)整制動器。
防止車輪啃軌的發(fā)生,關(guān)鍵是加強(qiáng)對車輪和軌道的安全檢查。
濟(jì)南設(shè)備吊裝
現(xiàn)代電氣設(shè)備的安裝及應(yīng)用可為人們的日常生產(chǎn)及生活提供極大的便利