水輪機導葉的輔助工裝

（1）中型活動導葉的導葉軸的加工分析。中型活動導葉的大小介于小型和大型之間，通常都有較大的裙邊法蘭，其整體剛性也介于兩者之間。在加工導葉軸時，一般臥車加工可以保證精度要求不高的導葉。對于尺寸和幾何公差要求高的導葉，如圖4所示的導葉，假如采用圖3的加工方式，則很難達到圖樣要求。由于導葉的尺寸、幾何公差和表面粗糙度要求很高，在臥車上加工軸段和瓣體端面時，導葉的剛性，特別是瓣體厚度方向的剛性將影響最終加工精度。假如使用正刀架和背刀架的加工方法車削導葉軸，操作起來比較繁瑣，調整車刀麻煩，且只能有限地提高加工質量。根據導葉的結構特點，可以考慮增加輔助工具，以提高導葉瓣體厚度方向的剛性，即使在臥車上加工導葉軸也能達到圖示所要求的精度。

水輪機選擇的程序基本上是先擬訂幾個可能的待選方案，對各個待選方案分別求出其動能經濟指標并進行比較，最后通過優(yōu)選確定方案。對每一個待選方案來說，水輪機選擇的主要內容有：

1．選擇機組臺數和單機容量；

2．選擇水輪機的型號及裝置方式；

3．確定水輪機的轉輪直徑及轉速；

4．確定水輪機的允許吸出高度和安裝高程；

5．繪制水輪機的運轉綜合特性曲線（一般由廠家提供）；

6．確定蝸殼和尾水管的形式及尺寸；

7．選擇調速器及油壓裝置。

水輪機軸承溫度隨著轉動部件及軸承本身是否正常、以及冷卻水量、水溫、室溫、油溫等條件而變化。從水輪機軸承維護的觀點出發(fā)，總希望將軸承溫度按．Ij}}冷卻水置、水溫、室溫等條件，修正到同一個水平來進行監(jiān)視。要滿足這一條件，在穩(wěn)定運行狀態(tài)下是不難做到的，而在過渡過程的狀態(tài)下，則有一定難度。例如起動時，軸承、潤滑油等從冷態(tài)變暖，直到產生的熱量和散發(fā)的熱量平衡之前，這一期間熱量的變化具有一定時間常數，呈線性滯后狀態(tài)。為此，目前實施兩種方法進行處理：在限定條件下做線性滯后處理}或不考慮線性滯后處理方式，而按時間變化率處理。但無論在哪種場臺，都要把軸承溫度的測定值、換算值、時間變化率等同時作為監(jiān)視對象。

軸承故障發(fā)生以前，多數情況下會有溫度變化率異常，實際情況表明，在機組起動時，軸承溫度的時間變化率主要受到運行條件(軸承油槽內油溫的均勻度、機組轉速的上升率等)所控制。在油槽混進水的情況下，軸承溫度反而會短時下。