液壓設(shè)備常見故障分析與排除

 液壓系統(tǒng)的工作壓力失常，壓力上不去

工作壓力是液壓系統(tǒng)基本的參數(shù)之一，工作壓力的正常與否會(huì)很大程度上影響液壓系統(tǒng)的工作性能。液壓系統(tǒng)的工作壓力失常經(jīng)常表現(xiàn)為對(duì)壓力進(jìn)行調(diào)解時(shí)出現(xiàn)調(diào)壓閥失效、系統(tǒng)壓力建立不起來、完全無(wú)壓力、持續(xù)保持高壓、壓力上升后又掉下來及壓力不穩(wěn)定等情況。

一旦出現(xiàn)壓力失常，液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件將難以執(zhí)行正常的工作循環(huán)，可能出現(xiàn)始終處于原始位置不工作，動(dòng)作速度顯著降低，動(dòng)作時(shí)相關(guān)控制閥組常發(fā)出刺耳的噪聲等，導(dǎo)致機(jī)器處于非正常狀態(tài)，影響整機(jī)的使用性能。

臺(tái)州市萬(wàn)潤(rùn)特種設(shè)備有限公司長(zhǎng)期致力于旋壓設(shè)備，液壓設(shè)備，鍛壓設(shè)備，消防氣瓶及壓力容器設(shè)備的研發(fā)和制造。

防治措施

防治措施　　

空穴現(xiàn)象作為液壓系統(tǒng)內(nèi)不可避免的現(xiàn)象，它對(duì)水輪機(jī)組液壓系統(tǒng)有著一定程度的危害，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致水電站安全事故發(fā)生。為了避免或者減小氣穴的發(fā)生，本文列出了以下幾點(diǎn)預(yù)防措施，以供維護(hù)人員供參考。

5.1 提前檢查

在設(shè)備運(yùn)行前，我們需對(duì)其引導(dǎo)閥、主配壓閥所對(duì)應(yīng)的的控制部件進(jìn)行檢查，看控制部件的密封原元件是否受損，是否存在漏油現(xiàn)象，是否有卡阻或爬行現(xiàn)象發(fā)生。其次，需觀測(cè)油管或元件內(nèi)是否有油氣泡產(chǎn)生，若有空氣進(jìn)入其內(nèi)部，則需進(jìn)行處理并排除空氣。對(duì)于嚴(yán)重老化或者已經(jīng)破壞變形的元件，應(yīng)該及時(shí)更換或者維修。夏日作業(yè)過程中，當(dāng)油箱內(nèi)油溫高于60℃時(shí)，留意調(diào)查液壓體系作業(yè)狀況，并告訴修理人員進(jìn)行處理。

工作人員還應(yīng)該對(duì)主要部位的靈活性進(jìn)行測(cè)試，加強(qiáng)對(duì)老化元件的篩查，如果元件生銹應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行拆卸清理，若條件允許，則可加裝百分表來對(duì)設(shè)備進(jìn)行分段檢查、重新拆卸、調(diào)整、裝配。臺(tái)州市萬(wàn)潤(rùn)特種設(shè)備有限公司長(zhǎng)期致力于旋壓設(shè)備，液壓設(shè)備，鍛壓設(shè)備，消防氣瓶及壓力容器設(shè)備的研發(fā)和制造。一般情況下，液壓系統(tǒng)的元器件有幾個(gè)吸收和輸出功率的通道，液壓泵從電動(dòng)機(jī)吸收機(jī)械功率，通過一定的液壓的流量來表示輸出了液壓的功率。

減少船舶液壓設(shè)備故障的措施

液壓系統(tǒng)是一個(gè)由許多設(shè)備元件、管道組成的復(fù)雜的系統(tǒng)，液壓設(shè)備隨著使用時(shí)間的長(zhǎng)短出現(xiàn)故障的幾率如圖1所示，包含三個(gè)階段：早期故障期、偶然故障期、耗損故障期。維護(hù)保養(yǎng)人員應(yīng)根據(jù)這三個(gè)故障期的不同特點(diǎn)采取不同的維護(hù)保養(yǎng)措施，確保液壓設(shè)備的良好使用狀態(tài)。液壓設(shè)備出現(xiàn)故障的原因除了設(shè)計(jì)制造、安裝未符合規(guī)范要求以及設(shè)備長(zhǎng)期使用零部件的正常磨損外，還同輪機(jī)人員的維護(hù)保養(yǎng)、操作人員的正確操作與使用密切相關(guān)。其中內(nèi)部漏油是內(nèi)部元件漏油，處理起來也較為麻煩，需要結(jié)合部件的特點(diǎn)找出漏油點(diǎn)并選擇粘結(jié)方式。
臺(tái)州市萬(wàn)潤(rùn)特種設(shè)備有限公司長(zhǎng)期致力于旋壓設(shè)備，液壓設(shè)備，鍛壓設(shè)備，消防氣瓶及壓力容器設(shè)備的研發(fā)和制造。