液壓高空作業(yè)車的安全性一直是這種設(shè)備設(shè)計(jì)中要考慮的重要環(huán)節(jié)。平臺(tái)的作用是將人員和設(shè)備從甲板送達(dá)近高頂部，因此該設(shè)備在工作時(shí)對(duì)保證人員的安全提出很高的要求。

   設(shè)備簡(jiǎn)介平臺(tái)由底座、轉(zhuǎn)臺(tái)、臂架和工作臺(tái)A部分組成。3、平臺(tái)在使用過程中發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，操作人員應(yīng)立即停止平臺(tái)運(yùn)行，并報(bào)告設(shè)備部派人檢修。其工作原理如下：通過轉(zhuǎn)臺(tái)上的液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，并嚙合固定在底座上的大齒輪產(chǎn)生回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來調(diào)整工作臺(tái)的方位。'通過連接在轉(zhuǎn)臺(tái)臂架內(nèi)的伸縮油缸的運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)多級(jí)臂架內(nèi)的機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的伸縮來調(diào)整工作臺(tái)與底座的距離。通過變幅油缸的運(yùn)動(dòng)，使臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)平面的俯仰角發(fā)生變化。通過這種動(dòng)作的組合和協(xié)調(diào)來完成工作臺(tái)的空間定位。通過下調(diào)平油缸和上調(diào)平油缸的協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)。使工作臺(tái)在臂架俯仰時(shí)保持水平。

安裝及使用時(shí)的注意事項(xiàng)

　　1)未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得安裝、使用或拆卸設(shè)備；

　　2)要按照制造商的說明來檢查、維護(hù)及保養(yǎng)設(shè)備；

　　3)要有水平的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)面，在有外支架時(shí)，在測(cè)試及使用前，外支架要伸開；

　　4)只有經(jīng)過認(rèn)證的人員才能從事維修及調(diào)試工作；

　　5)設(shè)備的安全工作載荷要清楚標(biāo)明在操作人員容易看見的地方，不允許超載；

升降平臺(tái)回轉(zhuǎn)支承和其它硬件?；剞D(zhuǎn)支承要定期用扭力扳手按規(guī)定的數(shù)字?jǐn)Q緊，檢查設(shè)備外觀是否有損傷。

   (1)檢查旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，給蝸桿系統(tǒng)潤滑（如需要調(diào)整蝸桿）。

   (2)檢查固定螺栓，銷子和連接螺釘。

   (3)檢查所有標(biāo)簽、指示牌、商標(biāo)等是否在原位，并且可見。

   (4)檢查所有信號(hào)燈是否正常。

   (5)檢查直流電機(jī)的碳刷。    

   (6)檢查油漆面是否有脫落。

   (7)檢查各焊接處是否有裂縫。

電動(dòng)升降平臺(tái)其實(shí)是一種集動(dòng)力學(xué)和電力學(xué)的結(jié)合的高空作業(yè)設(shè)置裝備，掩護(hù)裝置是必不行少的，下面給大家介紹下電動(dòng)升降平臺(tái)的掩護(hù)裝置分為哪幾類。

 起首行程極限開關(guān)為了防備吊籠運(yùn)行到頂層平層后，或底層平層后由于平層限位開關(guān)失效,吊籠繼承運(yùn)行，必要設(shè)置上下極限掩護(hù)開關(guān)。頂層平層之上處設(shè)置上極限開關(guān)，底層平層之下處設(shè)置下極限開關(guān)，開關(guān)位置還要包管在底坑緩沖器和井道頂部附加緩沖器被壓縮時(shí)期可以大概連結(jié)開關(guān)行動(dòng)狀態(tài)。4、升降平臺(tái)使用完畢后，操作人員將平臺(tái)停在底層，關(guān)閉層門，關(guān)閉鑰匙電源開關(guān)，關(guān)閉總電源。