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發(fā)布時(shí)間:2021-08-09 00:18  











電梯的應(yīng)用技術(shù)

江蘇天利電梯公司擁有高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和管理人員,輔以先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)房,在產(chǎn)品設(shè)計(jì),采購,制造,發(fā)運(yùn)等全部過程實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控。及時(shí)準(zhǔn)確的提供給客戶所需的高標(biāo)準(zhǔn)的金典時(shí)尚兼?zhèn)涞碾娞莓a(chǎn)品。

1、全數(shù)字識(shí)別乘客技術(shù)(所有乘客進(jìn)入電梯前進(jìn)行識(shí)別,其中包括眼球識(shí)別、指紋識(shí)別)2、數(shù)字智能型安全控制技術(shù)(通過乘客識(shí)別系統(tǒng)或者IC卡以及數(shù)碼監(jiān)控設(shè)備,拒絕外來人員進(jìn)入)3、第四代無機(jī)房電梯技術(shù)(主機(jī)必須與導(dǎo)軌和轎廂分離,完全沒有共振共鳴,速度可以達(dá)到2.0M/S以上,較高可以使用在30層以上。)4、雙向安全保護(hù)技術(shù)(雙向安全鉗、雙向限速器,在歐洲必須使用,中國正在被普遍使用)5、快速安裝技術(shù)(改變過去的電梯安裝方法,能夠快速組裝)6、節(jié)能技術(shù)(采用節(jié)能技術(shù),使電梯更節(jié)約能源)7、數(shù)字監(jiān)控技術(shù)(完全采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行電梯監(jiān)控與控制)8、無線遠(yuǎn)程控制及報(bào)警裝置(當(dāng)電梯產(chǎn)生故障時(shí),電梯可以通過無線裝置給手機(jī)發(fā)送故障信息,并通過手機(jī)發(fā)送信號(hào)對(duì)電梯進(jìn)行簡單控制。電梯運(yùn)行中如遇到突然停電或供電線路出現(xiàn)故障,電梯會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行,不會(huì)有什么危險(xiǎn)。)









電梯運(yùn)轉(zhuǎn)零部件靈活性的檢查

(1)轎、廳門滑動(dòng)輪靈活性潤滑是否良好;(2)貨梯傳動(dòng)輪的靈活性要好; (3)轎、廳門下部門滑塊滑移性能要好;(4)轎、廳門中間各擺桿的關(guān)節(jié)活動(dòng)性要好,運(yùn)動(dòng)自如; (5)貨梯的轎頂輪要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活; (6)貨梯的對(duì)重輪轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活;(7)客梯的導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活; (8)高速梯的補(bǔ)償輪潤滑要好,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活; (9)限速器軸承的滑動(dòng)性能要良好、保持靈活; (10)漲緊輪和鋼帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)保持靈活性;電梯的保養(yǎng)是十分重要的一件工作,關(guān)系到人的生命的安全,所以電梯的保養(yǎng)是十分關(guān)鍵的。








乘客電梯制動(dòng)器的維修保養(yǎng)


 5.制動(dòng)線圈接點(diǎn)應(yīng)無松動(dòng)情況,線圈外部必須有良好絕緣保護(hù),防上短路。一、升降梯忽然上升或墜落通常來說,垂直升降電梯忽然上升是因?yàn)閮蓚€(gè)問題,一個(gè)是因?yàn)閷?duì)重和轎廂的嚴(yán)重失衡導(dǎo)致制動(dòng)器失靈。直流電磁制動(dòng)器在松閘時(shí),是通過接觸器常閉接點(diǎn)斷開將電阻串入線圈回路,使溫升降低。正常起動(dòng)時(shí)線圈兩端電壓為110v,串入電阻為55±5Ω,制動(dòng)線圈溫升應(yīng)不超過60攝氏度,*對(duì)溫度應(yīng)不超過80攝氏度。

  6.制動(dòng)器的銷軸能自由活動(dòng),無積灰或油垢,可用薄質(zhì)油潤滑,銷軸磨損量超過原 直徑的5%或橢圓度超過0.5mm時(shí),應(yīng)更換新軸。。杠桿系統(tǒng)和彈簧發(fā)現(xiàn)裂紋要及時(shí)更換。

  7.電磁鐵可動(dòng)鐵芯在銅 套內(nèi)應(yīng)滑動(dòng)靈活,必要時(shí)可用石墨粉潤滑(鉛筆芯研成粉末可代用)。

  8.制動(dòng)帶應(yīng)無油膩或油漆,以防制動(dòng)滑程過大,減小制動(dòng)力矩,可用小型刀具輕刮或用煤油擦凈。

  9.固定閘帶的鉚釘應(yīng)埋入沉頭座孔中,新閘帶的鉚 釘頭部沉入深度不小于3mm,任何時(shí)候閘帶的鉚釘頭部不可與制動(dòng)輪接觸。

  10.為保證制動(dòng)瓦上下兩端與制動(dòng)輪間隙均勻和在整個(gè)接觸面上施加的力均勻,必須用墊片調(diào)整制動(dòng)器底座,使制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪中心水平線保持一致,并達(dá)到中心高度及直線度的要求,因此,要注意墊片是否發(fā)生位移情況。

  11.制動(dòng)輪表面應(yīng)無劃痕和高溫焦化顆粒,如有則應(yīng)打磨光滑。









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