微型二次構(gòu)造柱澆筑泵出口壓力高，能滿足高層建筑和遠(yuǎn)距離施工的輸送要求；二次構(gòu)造柱泵已經(jīng)成為建筑行業(yè)不可或缺的設(shè)備，隨著市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)，也讓該設(shè)備有了越來(lái)越大的可發(fā)展空間，在不久的將來(lái)，我相信在建筑行業(yè)會(huì)有著二次構(gòu)造柱泵舉足輕重的地位。該機(jī)不僅操作性良好，在工作中也有著不俗的表現(xiàn)，在這個(gè)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)也不斷的有著新人加入該行列，不僅是在使用上，在制造上也增添了不少的小鮮肉，因此也就使得該機(jī)的挑選型更加廣闊，消費(fèi)正有了更多的選擇、比較，但是隨之而來(lái)的也有很多問(wèn)題，就是，這些新品牌突然增加了這么多，我們不知道哪個(gè)比較好，哪個(gè)工作，新品牌為了凸顯自己的特點(diǎn)，不斷的在原有的基礎(chǔ)上增加新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)，使得那些值得讓人信任的老品牌也不得不跟隨他們的腳步來(lái)更新自己的設(shè)備，大型建筑二次結(jié)構(gòu)注漿泵的適用范圍: 廣泛用于一些特殊的施工環(huán)境如:鐵路公路隧道,引水洞,涵洞,礦洞,橋洞等洞體內(nèi)的施工,還包括水利工程,水電工程,邊坡支護(hù),地下施工作業(yè),基礎(chǔ)的灌裝工程,大型群樓建筑的構(gòu)造柱澆注等等。具有排星大，壓勵(lì)高、省工省料，移動(dòng)靈活等特點(diǎn)，是一種理想的澆筑設(shè)備。耐磨性 好、壽命長(zhǎng)、更換方便，切割環(huán)采用可自動(dòng)補(bǔ)償間隙結(jié)構(gòu)。

    液壓混凝土輸送泵采用開(kāi)式液壓系統(tǒng)的泵送回路，運(yùn)用主回油濾后風(fēng)冷技術(shù)，避免換了向過(guò)程中的液壓沖擊。不產(chǎn)生沖擊和峰值，控制油溫，穩(wěn)定壓力。臥式二次構(gòu)造柱專用泵特點(diǎn)：采用先進(jìn)的s管閥換向，能滿足施工混凝土的輸送，s管閥裝有浮動(dòng)耐磨環(huán)，自動(dòng)補(bǔ)償磨損，密封性好，眼鏡板和切割環(huán)采用高硬耐磨合金材料，壽命更長(zhǎng)，出口壓力高，能滿足高層澆筑和遠(yuǎn)距離施工的輸送要求，臥式二次構(gòu)造柱專用泵液壓系統(tǒng)采用雙回路開(kāi)式系統(tǒng)，換向速度快、液壓油冷卻窗臺(tái)先進(jìn)的風(fēng)冷散熱系統(tǒng)，無(wú)需接水源，使用簡(jiǎn)單，具有反泵功能減少管道堵塞、配有自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，確保轉(zhuǎn)動(dòng)件使用壽命、電器部分采用PLC控制，臥式二次構(gòu)造柱專用泵具有操作特性、電氣箱配備有線遙控手柄，便于操作。建筑行業(yè)的要求越來(lái)越高。特別是對(duì)于綠色建筑設(shè)計(jì)，除了傳統(tǒng)的功能與質(zhì)量的要求，更多了一些人性化、美觀化的要求。然而由于種種問(wèn)題的存在，綠色建筑設(shè)計(jì)中還存在許多的問(wèn)題。本文主 要發(fā)展綠色建筑的意義、綠色建筑設(shè)計(jì)理念、綠色建筑的設(shè)計(jì)原則、綠色建筑設(shè)計(jì)發(fā)展方向等四個(gè)方面對(duì)綠色建筑設(shè)計(jì)展開(kāi)探討。全液控?fù)Q向液壓系統(tǒng)，回路優(yōu)化設(shè)計(jì)，發(fā)熱損耗低，二次構(gòu)造柱液壓澆筑泵系統(tǒng)更穩(wěn)定

 臥式二次結(jié)構(gòu)灌漿泵泵機(jī)配置高，全液壓操作，性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)緊湊，故障率低，壽命長(zhǎng)。 雙聯(lián)泵組液壓系統(tǒng)為雙回路分開(kāi)供油，主油泵采用變量柱塞泵，保證系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、可靠，并可 自動(dòng)和手動(dòng)調(diào)節(jié)排量，具有壓力切斷和超壓溢流特性，使主泵和原動(dòng)機(jī)得到有效保護(hù)， 吸（回）油過(guò)濾 采用吸（回）過(guò)濾，使液壓油得到可靠過(guò)濾，保持清潔，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行，延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)元件的使用壽命 強(qiáng)制風(fēng)冷散熱系統(tǒng) 攪拌油路系統(tǒng)采用強(qiáng)制風(fēng)冷，大散熱器裝置，能更好地適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，保證液壓系統(tǒng)油溫處于正常工作范圍，從而保障主機(jī)液壓系統(tǒng)處于正常的工作狀態(tài)。 液壓系統(tǒng)一泵雙回路開(kāi)式系統(tǒng)，主油泵采用恒功率變量柱塞泵，保證系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、可靠，并可手動(dòng)調(diào)節(jié)排量，具有壓力切斷和超壓溢流特性，使主泵和原動(dòng)機(jī)得到有效保護(hù)； 一泵雙回路開(kāi)式系統(tǒng)與雙回路分開(kāi)供油系統(tǒng)對(duì)比： 1.吸入率 一泵雙回路開(kāi)式系統(tǒng)：在擺缸換向瞬間，主油缸是不動(dòng)的；換向到位后主油缸開(kāi)始工作，從而保證料缸內(nèi)混凝土全部輸送到基礎(chǔ)面。并能水平和垂直運(yùn)輸澆注混凝土的施工機(jī)械，主要由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)噴油泵總成發(fā)生了壓力油驅(qū)動(dòng)油缸，油缸活塞桿帶動(dòng)混凝土缸活塞把混凝土推入輸送管道，通過(guò)混凝土分配閥和主油缸之間的順序動(dòng)作，使混凝土持續(xù)從混凝土料斗混凝土缸并通過(guò)輸送管道輸送到澆注位置，以此完成整個(gè)混凝土輸送過(guò)程。 為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能夠有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率等級(jí)，在混凝土輸送泵的研發(fā)中。細(xì)石混凝土泵作為一種通過(guò)管道壓送混凝土大都采用了恒動(dòng)力等級(jí)柱塞泵；即恒功率等級(jí)值選定后在混凝土輸送泵的設(shè)計(jì)定制中高揚(yáng)程的目的。