第三方物流的發(fā)展十分迅速，有幾個方面是值得我們關注的：

一，物流業(yè)務的范圍不斷擴大。商業(yè)機構和各大公司面對日趨激烈的競爭，不得不將主要精力放在核心業(yè)務，將運輸、倉儲等相關業(yè)務環(huán)節(jié)交由更專業(yè)的物流企業(yè)進行操作，以求節(jié)約和效高；另一方面，物流企業(yè)為提高服務質量，也在不斷拓寬業(yè)務范圍，提供配套服務。

二，很多成功的物流企業(yè)根據一方、二方的談判條款，分析比較自理的操作成本和代理費用，靈活運用自理和代理兩種方式，提供客戶定制的物流服務。第三，物流的產業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮螅哂袕V闊的發(fā)展前景。

    第三方物流(The Third party Logistics，簡稱3PL或TPL)，是指生產經營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。隨著宏觀經濟企穩(wěn)回升勢頭逐步增強，特別是物流業(yè)調整和振興規(guī)劃的出臺，極大地提高了行業(yè)信心，我國物流業(yè)運行總體呈現回升向好的發(fā)展態(tài)勢。2011年以來，我國經濟總體形勢良好，物流運行在2010年穩(wěn)步發(fā)展的基礎上，持續(xù)良好增長勢頭。大力發(fā)展以第三方物流為特征的現代物流服務既是推動我國經濟質量升級的一條重要渠道，也是我國傳統(tǒng)運輸物流企業(yè)轉型的必然要求。


    中國現有的第三方物流企業(yè)多數是從國有倉儲、運輸企業(yè)轉型而來，帶有許多計劃經濟的遺跡，不能適應國際市場競爭。因此，必須建立股權多元化的股份制企業(yè)和完善的法人治理結構，理順權益關系，實現政企分開、所有權和經營權分離，保證企業(yè)按市場規(guī)則運作，激發(fā)企業(yè)活力，向現代物流業(yè)轉化。特別是規(guī)模較大的企業(yè)，一方面要進行內部的整合，優(yōu)化內部資源配置，中遠集團在整合現有物流資源和中國外輪代理公司業(yè)務的基礎上，2002年初成立中遠物流公司，重新構建覆蓋全球的物流服務網絡;另一方面，借助資本市場的力量，進行企業(yè)改制上市，吸收和利用社會閑散資金，克服資本金不足的缺陷，促使企業(yè)快速成長;擴大，促使現代企業(yè)制度的建立和運作。

第三方物流企業(yè)的優(yōu)勢主要體現在如下機個方面。

(1)可以使企業(yè)專心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務，將資源配置在核心事業(yè)上

企業(yè)集中于精力核心業(yè)務。由于資源有限，很難成為業(yè)務上面面俱到的專家。為此，企業(yè)應把要資源集中于擅長的主業(yè)，而把物流等輔助功能留給第三方物流公司。

(2)靈活運用新技術，實現以信息換庫存，降低成本