從不銹鋼卷板應(yīng)用行業(yè)說明，汽車工業(yè)是當(dāng)前發(fā)展非常快的不銹鋼卷板應(yīng)用平臺。近十年來，日本汽車用不銹鋼卷板的消費(fèi)量已從平均10公斤增至30公斤，美國已超過40公斤。大客車、地鐵、高速鐵路用車等大眾交通運(yùn)輸工具也廣泛接納了不銹鋼卷板。中國度電行業(yè)是不銹鋼卷板應(yīng)用潛伏的大市場。另外，不銹鋼卷板在水工業(yè)、建筑與結(jié)構(gòu)業(yè)、環(huán)保工業(yè)、工業(yè)設(shè)施中的需要也將逐年上升。一、車輛/汽車工業(yè)這是當(dāng)前發(fā)展非常快的不銹鋼卷板應(yīng)用平臺。接納高強(qiáng)度不銹鋼卷板制造車體結(jié)構(gòu)可大大降低車輛自重，加強(qiáng)車體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，用不銹鋼卷板做車輛的面板與裝修部件可減少維護(hù)老本。此外，不銹鋼卷板還因具有抗氯離子腐蝕和耐熱的優(yōu)點(diǎn)而被由于汽車的排氣體系?，F(xiàn)在，日本、美國、瑞典等國已大批應(yīng)用不銹鋼卷板車輛。日本從80年代首先推廣，當(dāng)前其不銹鋼卷板火車車輛已達(dá)60%。轎車工業(yè)是不銹鋼卷板應(yīng)用的開辟重點(diǎn)。

吳溪淳指出，我國不銹鋼管職業(yè)當(dāng)時(shí)墮入的窘境，從根本上說是由于商場在資源配置中沒有起到?jīng)Q定性效果和政府沒有非常好地表現(xiàn)效果形成的。因而，處理我國不銹鋼管職業(yè)脫困圖強(qiáng)的疑問，也只要真正表現(xiàn)商場的決定性效果和政府應(yīng)承當(dāng)?shù)男Ч鸥赏瓿桑瑑烧呷币徊豢?。對此，吳溪淳提出了兩點(diǎn)主張。

榜首，有必要加速營建公正競爭的商場環(huán)境，經(jīng)過公正競爭完成優(yōu)勝劣汰?！爱?dāng)時(shí)的是嚴(yán)厲稅收征管和嚴(yán)厲環(huán)保法律。”吳溪淳指出。計(jì)算數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，上報(bào)財(cái)務(wù)報(bào)表的鋼協(xié)會員公司2013年出產(chǎn)粗鋼63107萬噸，上交流轉(zhuǎn)稅（所得稅以外稅金）744.36億元，噸鋼交納流轉(zhuǎn)稅117.95元。其間，中心公司噸鋼上交166.03元，當(dāng)?shù)貒泄緡嶄撋辖?39.02元，民營公司噸鋼上交68.52元。

不銹鋼管種類及用途匯總

一、不銹鋼裝飾管

1.材質(zhì)：201、304為主，301、316少量

2.用途：樓梯門窗護(hù)欄等裝潢工程為主，部分要求較低的產(chǎn)品配管

3.特點(diǎn)：表面光亮，拉絲或磨砂，對負(fù)差

二、不銹鋼制品管

1.材質(zhì)：201、304、316為主

2.用途：衛(wèi)浴家居、產(chǎn)品配管、流體管等

3.特點(diǎn)：對規(guī)格正負(fù)差、表面亮度做工等要求嚴(yán)格，會有彎管、擴(kuò)縮等要求

三、不銹鋼異型管

異型管一般數(shù)量少的情況下采取圓管二次壓管成形的方式（槽管除外），數(shù)量較多可定做生產(chǎn)，因規(guī)格不一，有時(shí)缺少模具，可能需要承擔(dān)相應(yīng)模具費(fèi)用。

1.橢圓管：正橢圓管、平橢圓管

2.凹槽管：圓管、方管、矩形管、橢圓管等皆可開槽，一般用于護(hù)欄邊框卡玻璃用

3.其它：三角、扶手、拱形、扇形、門框管等