龍門吊經過長時間超負荷使用，龍門吊容易出現(xiàn)一些問題，有些問題是可以通過焊接修復的。港口貨運有大量的集裝箱，運用龍門吊可以穩(wěn)便快速的完成港口貨物集裝箱的裝卸。接下來我們來說說龍門吊焊接修復的技術要點。 龍門吊焊接修復的關鍵技術是避免出現(xiàn)熱裂紋和冷裂紋。防止焊接時出現(xiàn)裂紋的辦法是減小焊縫的擴散氫含量，減小淬硬傾向和熱輸入，降低焊接的拘束應力等。  

    焊接修復要點：

     1、開坡口 替換龍門吊齒植好后，分別在齒根與鑄鋼基體的結合處兩側基體上開出V形坡口，深度約12mm。

    2、焊接工藝材料的選擇 為降低焊縫中擴散氫的含量，龍門吊焊接材料選用低氫型和抗裂性能較好的J557焊條。

    3、焊接工藝參數(shù) 打底層選用3.2mm的J557焊條，焊接電流110A，以后各層改用4mm的J557焊條，電流130~160A，電源極性選用直流反接。

龍門吊門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。4、當接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。

在對龍門吊進行維護與保養(yǎng)時還有以下要求：

1、不得將鋼絲繩用作焊接時的接地電纜；

2、不得修改機械及元件的任何性能特征；

3、不得修改、重新設定安全裝置或者擅改這些裝置；

4、不得進行與規(guī)定說明不符的臨時性修改；

5、不得用非原有備件或非廠家推薦的備件來更換損壞的部件或故障部件；

6、不得相信非授權人員或不合格人員的維修；

7、在沒有公司的事先書面同意前，不能對設備進行任何修改；

8、在任何維護、保養(yǎng)工作之前，電力系統(tǒng)必須切斷，總開關必須扭到關閉位置；

9、機械和電器部件應進行定期的維護和維修檢查，所有機械和電器部件必須定期檢查，查看是否存在腐蝕、傷口、漏油或任何其它的缺陷；

10不能在設備運動時加潤滑油或潤滑脂，不能在設備運動時作修理或調整。

6、注意被吊起的重物，不得超過額定起重量；

7、要與掛鉤工緊密配合，只聽從掛鉤工所發(fā)出的信號，但“停車”信號不論誰發(fā)出，均應立即停車；

8、不允許利用大車或小車拖動重物；

9、不論大車或小車，必須以慢速逐漸靠近端部，不允許靠碰擋架以達到停車目的；

10、起重機的控制器應逐級開，在機構未完全停止運轉前，禁止將控制器從順轉位置直接反到逆轉位置來進行制動；但用作防止事故發(fā)生時，控制器只能打在反向一擋；

11、無人、不工作時，應該將夾軌器放在處于非工作狀態(tài)，并使之夾緊軌道；

12、在電壓顯著降低和電力輸送中斷時，主開關必須斷開，所有控制器處在0位；

13、如在停電期間，吊鉤上有重物時，要警告不準有人在重物下通行；

14、當起重機工作停止后，吊具要升到接近上極限位置，使控制器處在0位，斷開主開關，并加以鎖好；

15、清掃和日檢起重機，檢查各部分情況，將操作中所發(fā)現(xiàn)的故障，認真填寫在交接班記錄本上，并報告有關部門及接班司機。

龍門單梁式起重機主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。龍門吊需要注意的是：在換油時減速機仍應保持溫熱，在放油螺塞下面放一個接油盤，打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞，將油全部排除后裝上放油螺塞，注入同牌號的新油，油量應與安裝位置一致，然后在油位螺塞處檢查油位，擰緊油位螺塞及通氣器。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。龍門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。

起重機主梁上的電動葫蘆來回運行靠軟電纜供電工作，電源電纜傳統(tǒng)使用運行方法是采用鋼絞線或者鋼絲繩用緊固器緊固，穿上瓷瓶，電纜靠電動葫蘆的行走拉力拽動瓷瓶上的電纜來回滑動，電纜固定用很細的綁絲多股把電纜綁住再綁在瓷瓶上，電纜與綁絲接觸處接觸面積小，長時間垂吊導致電纜局部裂紋，導致電纜短時間內老化。一、潤滑龍門吊廠家起重機各機構的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。瓷瓶在使用過程中易碰撞、易碎，再就是長時間來回拖動過程中綁絲容易斷裂導致電纜脫落，很容易造成電纜拉斷斷電停產狀態(tài)。