離合器故障檢查

離合系統(tǒng)的功能是保證發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)平穩(wěn)可靠地接合，并且能暫時而徹底地分離。接合是指產(chǎn)生摩擦力矩，分離是指解除摩擦力矩。離合器工作頻繁，在汽車行駛時，由于滑動摩擦的作用各部件容易磨損，變形等，摩擦力矩相應(yīng)降低，導(dǎo)致離合系統(tǒng)故障。為了盡可能地延長離合器的使用壽命，因此，如何正確地對離合系統(tǒng)進(jìn)行有效的維護(hù)就顯得相當(dāng)重要。

    3 離合器在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)的故障主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底(掛檔困難)、發(fā)抖、發(fā)闖、異響等。

     1、離合器踏板沉重的故障現(xiàn)象

     原因檢驗方法及維修故障現(xiàn)象:腳踏離合器踏板沉重,腳容易疲勞，相對于同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異。

     故障原因:

    1)分離總泵總成：調(diào)整不當(dāng)，踏板過高，且無空行程

     2)從動盤(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)

     3)離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發(fā)卡,運動不靈活.

     4)飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過0.5mm).

     5)分離指過量磨損(指端圓弧已經(jīng)磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧).

     維修方法:

     一:檢查離合器踏板是否過高，空行程是否合適，調(diào)整到正常狀態(tài)。如果故障現(xiàn)象沒有消除則進(jìn)行下一步。

     第二步:檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉,運動不靈活現(xiàn)象,離合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解決則進(jìn)行下一步。

     第三步:檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應(yīng)不漏出鉚釘；用游標(biāo)卡尺測量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應(yīng)不大于0.3mm；飛輪的安裝深度用深度尺測量，磨損深度應(yīng)不大于0.5mm.以上；壓盤分離指端圓弧面不應(yīng)磨平；分離軸承推力平面不應(yīng)磨出凹??；不符合尺寸的應(yīng)予更換。但在修理過程中應(yīng)注意某一個零件不符合要求時應(yīng)單獨更換,不要籠統(tǒng)成套更換.(例如:離合器盤總成磨損過多,就只換盤總成,不要同時把蓋總成更換了

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濟(jì)南路坤離合器專業(yè)生產(chǎn)銷售離合器片，飛輪，分離軸承。為您講解





部件組成：

主動部分：飛輪、離合器、蓋壓盤。

這部分與發(fā)動機(jī)曲軸連在一起。離合器蓋與飛輪靠螺栓連接。壓盤與離合器之間靠三到四個傳動片傳遞扭矩的。

從動部分：從動盤、輸出軸（又是變速輸入軸）。

這部分由單片雙片和多片從動盤所組成，他將主動部分通過摩擦傳來的動力傳給變速器的輸入軸。

壓緊機(jī)構(gòu)：壓緊彈簧（膜片離合器為膜片彈簧。周布離合器為螺旋彈簧）。

這部分主要由螺旋彈簧和膜片彈簧組成。他于主動部分一起璇轉(zhuǎn)。他以離合器蓋為依托，將壓盤壓向飛輪，從而將處于飛輪與壓盤間的從動盤壓緊。

操縱機(jī)構(gòu)：離合器踏板，分離拉桿，分離叉，分離軸承，分離套筒等。

這部分是用來操縱控制的。

離合器片

離合器拆開時應(yīng)該注意什么問題。濟(jì)南路坤離合器為您解答。

1、離合器從動盤摩擦片不能有油污。

2、注意安裝時從動盤帶減振彈簧突出的一面朝壓盤。

3、在安裝前要檢查從動盤轂花鍵與輸入軸花鍵的配合情況，正常情況下運動自由，但不卡滯，不能有明顯的松曠感。

4、拆卸傳動軸，使變速器輸出端凸緣和傳動軸分解;拆卸變速器固定螺栓，并用拆卸變速器小車將變速器頂起;拆卸離合器助力缸和搖臂連接叉;拆卸離合器殼固定螺栓，將變速器拉出并露出離合器，變速器輸入軸不和離合器接觸。

5、從飛輪上拆下離合器時，應(yīng)仔細(xì)檢查離合器蓋及平衡墊片原來有



的記號，如沒有記號，應(yīng)打上記號再開始拆卸。