分離軸承的作用

離合器分離軸承安裝在離合器壓盤上，分離軸承座松套在變速器一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，并退至后位置，與分離杠桿端部（分離指）保持3~4mm左右的間隙。

由于離合器壓盤、分離杠桿與發(fā)動機曲軸同步運轉(zhuǎn)，而分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動，直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的，通過分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉(zhuǎn)一邊沿離合器輸出軸軸向移動，從而保證了離合器能夠接合平穩(wěn)，分離柔和，減少磨損，延長離合器及整個傳動系的使用壽命。分離軸承作為離合器分離的重要部分，生產(chǎn)選材上都要保證的產(chǎn)品質(zhì)量才能更好的使離合器正常工作。路坤離合器始終相信，專業(yè)，專注，誠信，共贏。做好產(chǎn)品回饋客戶，回饋社會。愿我們攜手共同進步，做產(chǎn)品回饋社會。

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離合器處于接合狀態(tài)時，踏板處于位置，分離杠桿與分離軸承之間存在間隔△，壓盤在壓緊彈簧的作用下壓緊從動盤，發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪及壓盤傳給從動盤，再由從動盤傳給變速器軸。離合器所傳遞的轉(zhuǎn)矩取決于從動盤摩擦表面的靜摩擦力。它與摩擦表面間的壓緊力大小、摩擦面積的大小以及摩擦材料的性質(zhì)有關。對一定結(jié)構的離合器而言，其靜摩擦力是一個定值，若傳動系傳遞的轉(zhuǎn)矩超過這一定值，離合器就會打滑，從而起到了過載保護的作用。

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濟南路坤離合器專業(yè)生產(chǎn)銷售離合器片，飛輪，分離軸承。為您講解





部件組成：

主動部分：飛輪、離合器、蓋壓盤。

這部分與發(fā)動機曲軸連在一起。離合器蓋與飛輪靠螺栓連接。壓盤與離合器之間靠三到四個傳動片傳遞扭矩的。

從動部分：從動盤、輸出軸（又是變速輸入軸）。

這部分由單片雙片和多片從動盤所組成，他將主動部分通過摩擦傳來的動力傳給變速器的輸入軸。

壓緊機構：壓緊彈簧（膜片離合器為膜片彈簧。周布離合器為螺旋彈簧）。

這部分主要由螺旋彈簧和膜片彈簧組成。他于主動部分一起璇轉(zhuǎn)。他以離合器蓋為依托，將壓盤壓向飛輪，從而將處于飛輪與壓盤間的從動盤壓緊。

操縱機構：離合器踏板，分離拉桿，分離叉，分離軸承，分離套筒等。

這部分是用來操縱控制的。