武漢征榮達物流有限公司成立于2012年,正值陽邏港蓬勃發(fā)展之時?，F(xiàn)有大型運輸車輛19臺套,擁有固定資產(chǎn)2300萬元,另經(jīng)營占地25畝的貨場儲運業(yè)務。經(jīng)營化肥、鋼材、糧食、礦石等鐵路散裝運輸業(yè)務,并取得了較好的經(jīng)營業(yè)績。

滯港費是由目的港港區(qū)收取的，一般貨物到港都有一定的免費堆放時間，通常為7天，如果有特殊原因需多堆放幾天，還可通過目的港貨代或收貨人向港區(qū)申請延期，1多可再堆放7天。根據(jù)靠泊船舶的積載圖，編制裝卸順序單(裝卸船計劃)裝卸順序單內(nèi)卸船時應注明：順序號、裝船港、箱號、堆場箱位、拖頭編號(如有)等。至于具體的滯港費如何結(jié)算，不同國家的港區(qū)有不同的算法，這個得問當?shù)氐拇砘蛑苯佑谀康母蹍^(qū)聯(lián)系。滯港費由哪方付，不需要看哪種貿(mào)易方式，而是看滯港費是發(fā)生在裝運港還是卸貨港。例如FOB貿(mào)易術(shù)語條件下，在裝運港，由賣方付，在卸貨港，由買方付；CIF CFR貿(mào)易術(shù)語條件下，在裝運港，由賣方付，在卸貨港，由買方付。船公司收取的是滯箱費，就是進出口的貨物租用船公司的集裝箱，超過船公司所規(guī)定的免費租用天數(shù)所產(chǎn)生的費用，這個同樣也可延期的。

倉庫管理

      近幾年,物流業(yè)發(fā)展的一個重要特征就是以追求“零庫存”為目標。例如FOB貿(mào)易術(shù)語條件下，在裝運港，由賣方付，在卸貨港，由買方付?！傲銕齑妗钡暮x是以倉庫儲存形式的某種或某些物品的儲存數(shù)量很低的一個概念,甚至可以為“零”,即不保持庫存。不以庫存形式存在就可以免去倉庫存貨的一系列問題,如倉庫建設、管理費用,存貨的維護、保管、裝卸、搬運等費用以及存貨占用流動資金和庫存物的老化、損失、變質(zhì)等問題。雖然從目前企業(yè)物流現(xiàn)狀來看,在整個社會再生產(chǎn)的全過程中,“零庫存”還是一種理想模式,還不可能成為現(xiàn)實,但是通過不斷降低庫存,企業(yè)可以節(jié)省更多成本。而在這個過程中,倉儲環(huán)節(jié)的信息化至關(guān)重要。

倉庫貨物堆放方法

　　1、散堆法

　　散堆法是一種將無包裝的散貨直接推成貨港的貨物存放方式。它特別適合于露天存放的沒有包裝的大宗貨物，如煤炭、礦石、散糧等。這種縮碼方式簡便，便于采用現(xiàn)代化的大型機械設備，節(jié)約包裝成本，提高倉容利用率。

　　2、垛堆法

　　對于有包裝的貨物和裸裝的計件貨物一般采取垛堆法。滯港費最終由哪方付，不需要看哪種貿(mào)易方式，而是看滯港費是發(fā)生在裝運港還是卸貨港。具體方式有：置疊式、壓縫式、縱橫交錯式、通風式、栽柱式、俯仰相間式等。貨物堆垛方式的選揮主要取決于貨物本身的性質(zhì)、形狀、體積、包裝等。一般情況下多平放（臥放），使重xin降低，較大接觸面向下，這樣易于堆碼，貨垛穩(wěn)定牢固。下面介紹幾種常用的堆垛方式：

　　（1）重疊式：重疊式又稱宜疊式，貨物逐件、逐層向上整齊地碼放。這種方式穩(wěn)定性較差，易倒垛，一般適合袋裝、箱裝、平板式的貨物。

　　（2）壓縫式：壓縫式即上一層貨物跨壓在下一層兩件貨物之間。如果每層貨物都不改變方式，則形成梯形形狀。如果每層都改變方向，則類似于縱橫交錯式。