河北藍(lán)途為您介紹道路瀝青鋪設(shè)前的準(zhǔn)備

河北藍(lán)途交通工程有限公司為您介紹：

檢查常見的問題:

1.目測：有無“花白料”，拌和是否均勻;

2.檢測混合料溫度;

3.通過,馬歇爾試驗，檢驗各項指標(biāo);

4.抽提,試驗，檢驗油石比要求;

5.礦料篩分檢驗礦料級配。

運(yùn)輸:

1.車況良好，車廂清潔，用篷布覆蓋;

2.根據(jù)產(chǎn)量、運(yùn)輸距離,和保通路況,確定運(yùn)輸車輛數(shù)量。

道路瀝青指標(biāo)

（1）氣候分區(qū)的高溫指標(biāo)采用近30年內(nèi)熱月的平均日氣溫值的平均值作為反映高溫和出現(xiàn)車轍等流動變形的氣候因子，作為氣候區(qū)劃的一級指標(biāo)，以全年高于30℃的積溫及連續(xù)高溫的持續(xù)時間作為輔助參考值。（2）氣候分區(qū)的低溫指標(biāo)采用近30年內(nèi)極端氣溫作為反映路面溫縮裂縫的氣候因子，并作為氣候區(qū)劃的二級指標(biāo)，溫降速率、冰凍指數(shù)可作為輔助參考值。（3）氣候分區(qū)的雨量指標(biāo)采用近30年的年降水量的平均值作為瀝青路面受雨（雪）水影響的氣候因子，并作為氣候區(qū)劃的三級指標(biāo)，雨日數(shù)作為輔助值。

道路瀝青的水損壞

瀝青路面在存在水分的條件下，經(jīng)受交通荷載和溫度漲縮的反復(fù)作用，一方面水分逐步侵入到瀝青與集料的界面上，同時由于水動力的作用。瀝青膜漸漸地從集料表面剝離，并導(dǎo)致集料之間的粘結(jié)力喪失而發(fā)生路面破壞。瀝青路面產(chǎn)生水損害的原因主要有材料、設(shè)計、施工、土基和基層、超載車輛等原因。脫皮（松散類）瀝青路面脫皮是指路面面層層狀脫落，面積0.1 ㎡以上。導(dǎo)致瀝青路面脫皮主要是因為水損害。