廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束價格服務(wù)熱線。



      汽車線束總裝工序基本上分為單板總裝操作和流水線總裝操作兩種類型，通常情況下，對批量較小的車型采用集中預(yù)裝裝配作業(yè)，然后將預(yù)裝配完畢的半成品移動到總裝區(qū)域，采用單塊總裝板進行總裝操作。新能源汽車線束價格服務(wù)熱線。檢驗工序是線束制造防錯的后一個工序，同時也是保證線束質(zhì)量和產(chǎn)品合格的后一個工序；包括100%電測導(dǎo)通檢驗、卡釘檢測、繼電器、保險片性能檢測、全尺寸外觀檢測、螺栓扭矩驗證檢測等。檢測工序的工藝文件防錯設(shè)計尤為重要。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束價格服務(wù)熱線。



     導(dǎo)線本身就應(yīng)該具備防止配線部位由于磨損而引起的絕緣體損壞、 漏電。 在設(shè)計時，導(dǎo)線應(yīng)盡量避免與容易發(fā)生震動的零件接觸，以防止線束發(fā)生磨損、 斷裂。如不可避免，可采用包裹膠帶或者外加波紋管。新能源汽車線束價格服務(wù)熱線。阻燃性是指零件在著火后將燃燒時間 （速度）、 范圍控制在一定范圍內(nèi)的規(guī)定。隨著汽車用電設(shè)備的增加， 線束中的導(dǎo)線數(shù)量也越來越多， 為了便于識別和檢測汽車電器設(shè)備， 通常將電線束中的低壓線采用不同的線色。 目前在選擇配線時一般采用兩種方式： 單色線和雙色線。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束價格服務(wù)熱線。



       除了干擾回路和敏感回路的布置考慮外，對于線束上使用的抗干擾部件雙絞線和屏蔽線也需要在回路設(shè)計中予以重視，以達到屏蔽預(yù)期：絞合雙絞線的兩根電線線徑、長度應(yīng)相同，絞距為10~20mm，具體絞距以試驗測試為準(zhǔn)；屏蔽層搭鐵端子應(yīng)在始末兩端將屏蔽層360°與屏蔽外殼進行連接，屏蔽層與屏蔽外殼對信號線形成完全屏蔽。對于屏蔽線纜連接的部件外殼不是金屬結(jié)構(gòu)的，可以使用金屬導(dǎo)電卡子將屏蔽層壓裝在與車身可靠連接的金屬板上，屏蔽效能應(yīng)達到60dB。 新能源汽車線束價格服務(wù)熱線。


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      在汽車產(chǎn)品設(shè)計和制造過程中，要從多元化角度分析相關(guān)情況，尤其是防錯功能設(shè)計過程，設(shè)計人員開展的系列性連接器防錯設(shè)計就要從設(shè)計源頭出發(fā)，積極整合解決效率的同時，確保防錯位置管理的實效性。另外，技術(shù)人員要在汽車線束設(shè)計中優(yōu)化儀表開關(guān)設(shè)備、深淺層離合以及A柱下方對接效果的防錯效率。新能源汽車線束價格服務(wù)熱線。也就是說，只有對汽車線束設(shè)計中連接器進行防錯處理，才能避免缺陷傳遞到客戶處，也能減少廢品的生產(chǎn)率，從而有效提升產(chǎn)品的基本品質(zhì)，并且能一定程度上優(yōu)化汽車線束設(shè)計應(yīng)用效果，維護汽車運行的穩(wěn)定性和安全性，促進汽車行業(yè)的進步。