1.車輛出入管理 將車牌識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的車牌號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設(shè)備結(jié)合，實現(xiàn)車輛的自動管理。

在現(xiàn)代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及、小區(qū)而言，要求對各種車輛實時地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對其出入的時間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對各類車輛進(jìn)行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識別。車牌自動識別系統(tǒng)突出特點:車牌識別一體機自主研發(fā)生產(chǎn)，擁有核心技術(shù)。對大規(guī)模的場區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進(jìn)行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。

車牌號碼識別的大致原理如下：分為圖像采集、車牌定位、字符分割、字符識別四大模塊，再用軟件編程來實現(xiàn)每一個部分，后識別出牌照，輸出車牌號碼等相關(guān)信息。

 車牌識別一本機功能及參數(shù)介紹：

 號牌識別率：白天≥99.8%；夜間≥99.6%；

號牌檢出率：白天≥99.9%；夜間≥99.7%；

適應(yīng)車速：0-150公里/小時；

輸出信息：車輛特證圖像、車牌圖像、牌照號碼、顏色、類型、時間

網(wǎng)絡(luò)：10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP

 圖像傳感器：1/3'CMOS

圖像分別率：720P CIF4 CIF

電子快門：1/1至1/10000秒，22檔

  拍攝范圍：3-10米

存儲：TF卡（microSD卡）

 分析帕率：25fps

 相機鏡頭：高清鏡頭2.8~12mm可調(diào)  F1.4

2.自動放行 將車牌信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動地識讀經(jīng)過車輛的車牌并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動電子門或欄桿機讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處理。?徹底將收費人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來，只需負(fù)責(zé)收錢——即便是配入口發(fā)卡機，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”?？捎糜谔厥鈫挝?如事管理區(qū)、保密單位、重點保護(hù)單位等)、路橋收費卡口、住宅區(qū)等

車牌識別系統(tǒng)的好處 車牌識別系統(tǒng)的工作狀態(tài)：當(dāng)小車駛?cè)胄^(qū)入口車道，門口道閘自動起桿，等車進(jìn)去后，閘桿自動下落。在這過程當(dāng)中，車輛無需 卡、無需停車、車上也沒有攜帶任何識別卡類，小區(qū)門口也沒有任何值班人員，進(jìn)出就是如此的便捷。系統(tǒng)將卡號，入場時間，出場時間等信息直接寫入到系統(tǒng)內(nèi)，只有當(dāng)入場后才能進(jìn)行出場，同時也只有出場后才能在入口處進(jìn)行讀卡，實現(xiàn)在同一時刻一張卡只能進(jìn)出一次,提高了系統(tǒng)的安全性。  隨著這幾年了技術(shù)的發(fā)展，智能停車場系統(tǒng)普遍應(yīng)用逐漸成熟的車牌識別技術(shù)，在節(jié)約成本方面有一下7點好處：

1.提高停車場自動化、智能化。固定車輛進(jìn)出全自動化，無需人員值守；對于臨時車輛，只需在出口安排人員收費即可，進(jìn)口無需發(fā)卡人員。  2.無需讀卡機，免去安裝維護(hù)的工作，并能降低停車場系統(tǒng)故障率；  3.停車場用戶無需攜帶任何卡類，不再擔(dān)心忘記了攜帶卡片而帶來的麻煩；1、進(jìn)場過程1、車輛將車駛至讀卡機前，車主拿出月卡或者年卡自主刷卡（臨時車輛由值班人員人工發(fā)卡）。  4.無需對IC卡等卡類進(jìn)行管理，如發(fā)卡、掛失等，降低管理工作量；  5.出入口無需安排人員值守，節(jié)省人工成本，降低管理費用；  6.進(jìn)出停車場無需卡、無需停車，加快車輛進(jìn)出場速度，避免擁堵；  7.停車場車牌識別系統(tǒng)管理方便，基本沒有收費漏洞。

停車場收費系統(tǒng)具備對臨時車輛進(jìn)行收費管理和對長期用戶進(jìn)行認(rèn)證管理的功能。整套系統(tǒng)包括出入出入口高清識別一體機、出口控制顯示一體機、入出口高清攝像機、道閘、管理中心等組件構(gòu)成。

?  入出口顯示控制一體機，播報語音及顯示車輛出入場信息，停車時長及繳費信息等。

?  高清識別一體機，集車牌運算、高清視頻及抓拍圖片于一體的核心部件。

?  道閘用于從物理上阻攔車輛，控制車輛進(jìn)出。

?  地感用于檢測車輛，實現(xiàn)“一車一卡”功能。

?  防砸地感用于檢測車輛，實現(xiàn)道閘防砸功能。

?  管理中心，用于管理及存儲圖片記錄等。

停車場管理系統(tǒng)的意義：

1.防止盜車，保護(hù)車輛安全。

2.提高服務(wù)質(zhì)量，方便車輛進(jìn)出；

3.提高工作效率，減少人工工作量，降低人工成本；

4.防止亂收、少收、漏收停車費；

5.防止私吞停車費等不良的發(fā)生。

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5.1、進(jìn)場過程

1、車輛將車駛至讀卡機前，車主拿出月卡或者年卡自主刷卡（臨時車輛由值班人員人工發(fā)卡）。

2、系統(tǒng)讀取卡內(nèi)信息，并判斷此卡的有效性。若此卡有效，系統(tǒng)自動記錄進(jìn)場時間，并開放道閘。

3、司機開車入場，進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉。

4、若此次讀卡無效，自動道閘不予放行。

5.2、出場過程

1、司機將車駛至出場讀卡機前刷卡。

2、管理系統(tǒng)讀出卡內(nèi)信息，讀卡成功后保存相應(yīng)數(shù)據(jù)，道閘自動開啟。

3、司機開車離場后,自動道閘自動關(guān)閉。（若系統(tǒng)讀卡失敗，系統(tǒng)將不予放行）