閥門的控制量為閥門開度

閥門的控制量為閥門開度，在應(yīng)用場(chǎng)合往往會(huì)根據(jù)實(shí)際需要將閥門開或關(guān)，或者開到一定程度，甚至動(dòng)態(tài)的以某種規(guī)律開關(guān)。在傳統(tǒng)的模擬控制方式中用時(shí)間、電流的大小來(lái)表示閥門的開啟角度。由于影響時(shí)間、電流(電壓)等參數(shù)的因素很多，因此顯示的開啟角度與閥門的實(shí)際位置不易達(dá)到同步，經(jīng)常出現(xiàn)明顯的誤差。同時(shí)，簡(jiǎn)單的模擬量控制提供的信息極為有限，不利于系統(tǒng)的調(diào)試和檢修。

電動(dòng)執(zhí)行器的日常維護(hù)

（一）加強(qiáng)潤(rùn)滑油的清潔度

管理電動(dòng)執(zhí)行器的特點(diǎn)是需要使用潤(rùn)滑油，其粘度隨油溫變化，粘度過(guò)低，渦輪蝸桿及齒輪登傳動(dòng)部件的磨損會(huì)增大，使傳動(dòng)精度下降；粘度過(guò)高，動(dòng)作不良。而潤(rùn)滑油脂的清潔度管理更為困難，蝸輪蝸桿及齒輪的呢過(guò)傳動(dòng)部件磨損、老化生產(chǎn)的雜質(zhì)與水分的滲入，內(nèi)部涂層的脫落、銹蝕等都會(huì)影響潤(rùn)滑油的清潔度。

（二）及時(shí)消除潤(rùn)滑油脂泄漏

由于電動(dòng)執(zhí)行器動(dòng)作頻率高、速度快，難以避免受沖擊，這是導(dǎo)致潤(rùn)滑油脂泄漏的一個(gè)重要原因，一旦潤(rùn)滑油脂泄漏，需要及時(shí)加以解決。

目前使用的電動(dòng)執(zhí)行器在下殼體上，包裹密封環(huán)和下殼體的頂部，該殼體的頂部保護(hù)密封，電動(dòng)執(zhí)行器具有密封性能好，在新現(xiàn)場(chǎng)具有連接靈活性，只有在各方面保持理想效果的情況下，才能在使用過(guò)程中獲得良好的效果，產(chǎn)品在使用過(guò)程中起到自動(dòng)控制的作用，因此在每個(gè)用戶使用產(chǎn)品時(shí)，了解產(chǎn)品的控制模式也很重要。

現(xiàn)在，通過(guò)了解新的電動(dòng)執(zhí)行器狀態(tài)參數(shù)，以確保外部電源重新正常供電后，不會(huì)影響電動(dòng)執(zhí)行器的后續(xù)工作，儲(chǔ)能電池放電主儀表板的電源，并在操作人員到達(dá)之前完成應(yīng)用，該智能電動(dòng)執(zhí)行器在工作完成后自動(dòng)關(guān)閉電源，在潮濕環(huán)境下正常工作時(shí)，減震器電動(dòng)執(zhí)行器會(huì)被兩個(gè)阻尼彈簧大大抵消，從而保護(hù)電動(dòng)執(zhí)行器的安全使用。