航空快運都有哪些優(yōu)點：

1、線路比較多樣

相較于鐵軌和公路，航空快運的航線相對來說變動性就比較多了。在地面上的任何兩個點相互連接，就是一條航線，如果是一些緊急貨物的運輸，航空國際貨運肯定是首i選。

2、基本的建設(shè)周期短，投資金額比較小

要發(fā)展航空國際貨運，需要投資的資金主要是機(jī)場的建設(shè)以及飛機(jī)的購買，雖然價格不菲，但是相對于鐵路鋪設(shè)以及公路的修建，這點資金頓時就顯得無足輕重了。而且機(jī)場的建設(shè)，相對來說需要的時間也比較少，因為它能夠快速地投入使用，所以也就能夠盡早地收回成本了。

托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運輸，并應(yīng)符合下列條件：

A 旅行箱、旅行包和手提包等應(yīng)鎖好，以防內(nèi)物丟失。

B 兩件以上的包件，不能捆為一件。

C 行李上不能附插其他物品。

非托運行李的體積應(yīng)能置于旅客的前排座椅下或封閉式行李架內(nèi)。

A 免費隨身攜帶物品的重量，每位頭等艙、公務(wù)艙旅客以10千克為限，每位經(jīng)濟(jì)艙旅客以5千克為限。

B 持頭等艙、公務(wù)艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品;持經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的長、寬、高分別不超過55CM、40CM、20CM。

C 超過上述重量、件數(shù)、體積限制的免費隨身攜帶物品，應(yīng)作為托運行李托運。

物流我們應(yīng)該多多少少都接觸過，正如平時我們寄普通的物件一樣，物流公司首先是要稱重，大一點的還需要丈量貨物尺寸，那么空運也如此，對空運貨物也需要有一定的尺寸要求。

1、空運貨物重量是按毛重計算的，計量單位為公斤。不足1公斤的尾數(shù)是四舍五入來計算的。在每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤的時候，我們就得按1公斤來計算。若是貴重物品我們就按實際毛重計算，計算單位為0．1公斤。

2、若費寬體飛機(jī)載運的貨物，每件貨物重量一般不能超過80公斤，體積一般不超過40cm×60cm×100cm。

3、若用寬體飛機(jī)載運的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一般不超過100cm×100cm×140cm。超過以上重量和體積的貨物，承運人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場的裝卸設(shè)備條件，確定可收運貨物的zui大重量和體積。