攪拌車液壓馬達(dá)維修的常見故障

1、各連接處密封不嚴(yán)，有空氣混入      解決方法：檢查和緊固各連接處，提高密封性能

2、工作介質(zhì)污染，液壓馬達(dá)內(nèi)部通道被堵塞        解決方法：拆解，仔細(xì)清洗并更換清潔的工作介質(zhì)

3、介質(zhì)貓度過小，致使內(nèi)泄漏增大      解決方法：更換薪度適合的介質(zhì)

4、配流盤和葉片磨損，內(nèi)泄漏大          解決方法：解決方法：修復(fù)或更換有關(guān)零件

5、液壓系統(tǒng)中單向閥密封不良              解決方法：修理單向閥閥座或更換有關(guān)零件，使閥座與鋼球嚴(yán)格密合

6、液壓系統(tǒng)中溢流閥失靈                     解決方法：修理或更換溢流閥

液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速過低和轉(zhuǎn)矩小的故障原因以及排除方法

液壓馬達(dá)泄漏

①液壓馬達(dá)結(jié)合面沒有擰緊或密封不好導(dǎo)致泄漏——排除方法：擰緊接合面檢查密封情況或更換密封圈

②液壓馬達(dá)內(nèi)部零件磨損，泄漏嚴(yán)重——排除方法：檢查其損傷部位，并修磨或更換零件

液壓馬達(dá)損壞

配油盤的支承彈簧疲勞，失去作用——排除方法：檢查和更換支承彈簧

液壓泵維修中不同形式的液壓系統(tǒng)

一：按系統(tǒng)中液壓泵的數(shù)目，可分為單泵系統(tǒng)，雙泵系統(tǒng)和多泵系統(tǒng)

二：按向執(zhí)行元件供油方式的不同，可分為串聯(lián)系統(tǒng)和并聯(lián)系統(tǒng)：在并聯(lián)系統(tǒng)中，當(dāng)主泵向多路閥控制的各執(zhí)行元件供油時，只要液壓泵的出口壓力足夠，便可以實(shí)現(xiàn)各執(zhí)行元件的運(yùn)動的復(fù)合。但由于執(zhí)行元件的壓力是疊加的，所以克服外載能力將隨執(zhí)行元件數(shù)量的增加而降低。

三：按所用液壓泵形式的不同，可分為變量泵系統(tǒng)和定量泵系統(tǒng)：變量泵的優(yōu)點(diǎn)是在調(diào)節(jié)范圍之內(nèi)，可以充分利用發(fā)動機(jī)的功率，但其結(jié)構(gòu)和制造工藝復(fù)雜，成本高，可分為手動變量、盡可能控變量、伺服變量、壓力補(bǔ)償變量、恒壓變量、液壓變量等多種方式

液壓泵發(fā)熱的故障原因和排除辦法

1、油液污染嚴(yán)重——排除方法：更換油液

2、泄油管變形或堵死——排除方法：清洗或更換

3、泄油管管徑太細(xì)，不能滿足排油要求——排除方法：更改設(shè)計(jì)，更換管子

4、吸油管徑細(xì)，吸油阻力大——排除方法：加粗管徑、減少彎頭、降低吸油阻力

5、外界熱源高，散熱條件差——排除方法：清除外界影響，增設(shè)隔熱措施