浙江瑞一閥門有限公司專業(yè)生產自卸車液壓閥門、油罐車配件等，嚴控閥門及旗下產品生產的每一道工序，嚴格按照行業(yè)國際標準測試，嚴檢出廠的每一件產品，更有專人抽檢，確保100%合格，歡迎來電咨詢！

分布直動式電磁閥原理： 它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；調節(jié)閥通常分為直通單座式調節(jié)閥和直通雙座式調節(jié)閥兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。斷電時，先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。

滑閥油缸緩沖原理：滑閥油缸上端缸座的端面中間是進（回）油容腔，容腔周圍有兩組阻尼孔（一般2個一組），每組孔都通至一個帶彈簧的錐閥上，而在油缸活塞端部，有一凸出的軸頭，當缸桿提升接近行程終點時，軸頭進入油缸座的容積腔，此時回油路封閉，回油壓力瞬間增大；進入A室的氣流經由閥口(又稱為活門)12至F室，再通過恒節(jié)流孔13漿壓后，分別進入G室和D室。同時，壓力油通過阻尼孔推開錐閥，形成有較高背壓的新回油路，使閥桿速度減慢，達到緩沖目的。

按使用要求的不同，氧氣減壓閥有許多規(guī)格。蕞高進口壓力大多為，蕞低進口壓力不小于出口壓力的2.5倍。出口壓力規(guī)格較多，一般為，蕞高出口壓力為。

減壓閥都裝有安全閥。它是保護減壓閥并使之安全使用的裝置，也是減壓閥出現故障的信號裝置。如果由于活門墊、活門損壞或由于其它原因，導致出口壓力自行上升并超過一定許可值時，安全閥會自動打開排氣。