側(cè)裝壓縮式垃圾車的工作原理

側(cè)裝壓縮式垃圾車是在掛桶式垃圾車（自裝卸式垃圾車）的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的，相對掛桶式垃圾車，主要是改進(jìn)了箱體結(jié)構(gòu)，改進(jìn)了后門密封和鎖緊的方式，增加了內(nèi)置壓縮推鏟，加裝了污水箱等。

這樣，箱體能承受更大的壓力，壓縮推鏟可以將掛桶提升機(jī)裝載的生活垃圾壓縮，壓縮推鏟可以選裝全行程和半行程，卸料方式可以選裝自卸式傾倒卸料或者推鏟推擠卸料。污水箱可以收集壓縮后的生活垃圾中的污水，避免滴漏。選裝搭配電控操作，操作更簡單，勞動(dòng)強(qiáng)度也更低，也可以不選裝內(nèi)置壓縮推鏟，配置豐儉由人。

后裝壓縮式垃圾車裝載垃圾時(shí)由提升機(jī)構(gòu)將垃圾裝入后料斗。刮板和滑板配合將后斗內(nèi)的垃圾壓入壓縮箱內(nèi)，箱內(nèi)的壓縮推板雙向壓縮，壓縮。整個(gè)操作過程由PLC可編程電控，可一鍵循環(huán)，操作簡單。但是結(jié)構(gòu)相對側(cè)裝壓縮式垃圾車更復(fù)雜，成本也更高。

120/240L國標(biāo)垃圾桶掛桶裝置

垃圾提升機(jī)構(gòu)可以根據(jù)需要選擇掛桶式（國標(biāo)120、240L塑料桶，圓鐵桶，660L標(biāo)準(zhǔn)桶等），三式，三帶掛桶式，大落地斗式，擺臂式等多種結(jié)構(gòu)，從而配合不同的垃圾桶、垃圾箱、人力三輪車等基層收集方式使用，適用范圍更廣泛。

120/240L國標(biāo)垃圾桶掛桶裝置

后裝壓縮式垃圾車的掛桶提升機(jī)安裝位置較低，掛桶翻轉(zhuǎn)后桶的高度也不超過車高，所以在操作空間有限的室內(nèi)或者地下室等地，后裝壓縮式垃圾車能發(fā)揮出這種空間優(yōu)勢。

三裝料，可將垃圾桶、人力車、小型收集車內(nèi)垃圾傾倒三內(nèi)裝載。

三內(nèi)帶掛桶

大落地斗，翻起后轉(zhuǎn)運(yùn)過程中大落地斗成為后裝壓縮式垃圾車后填充器的密封蓋。

擺臂機(jī)構(gòu)配合擺臂式垃圾箱使用，也可以同時(shí)加裝掛桶機(jī)構(gòu)。

壓縮式垃圾車收集、運(yùn)輸?shù)墓ぞ咧?/p>

隨著城市人口的增加，人民生活水平的不斷提高，我國城市生活垃圾的產(chǎn)量也在與日俱增。而且隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化程度的不斷提高，城市生活垃圾的收集困難、運(yùn)輸成本問題也日益凸顯，傳統(tǒng)的城市垃圾收集運(yùn)輸方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，于是壓縮式垃圾車應(yīng)運(yùn)而生，成為我國城市生活垃圾車收集、運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ咧?。其?yōu)勢表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、后裝式壓縮垃圾車是由汽車底盤、填料器、上裝廂體和排出板機(jī)構(gòu)等組成。其發(fā)展方向是：提高垃圾的裝載量；改善車輛的密封性；垃圾的分類處理。解決垃圾運(yùn)輸中的虧載問題，降低垃圾的運(yùn)輸費(fèi)用，是城市生活垃圾集運(yùn)的發(fā)展方向。因此壓縮式垃圾車的優(yōu)勢日漸明顯，的垃圾壓縮運(yùn)輸方式有了長足的發(fā)展。

2、后裝壓縮式垃圾車與傳統(tǒng)垃圾車（擺臂式、掛桶式、自卸式）比較：傳統(tǒng)垃圾車無壓縮功能，垃圾密度為0.2-0.3t/m3,壓縮式垃圾車可將垃圾進(jìn)行壓縮，壓縮后垃圾密度可達(dá)0.5-0.8t/m3，收運(yùn)垃圾的效率是傳統(tǒng)垃圾車的3倍。

3、整車剛度好、強(qiáng)度高、優(yōu)化了廂體推鏟和刮板結(jié)構(gòu)，車箱和垃圾斗底板采用高強(qiáng)度耐侯鋼，整體的優(yōu)化設(shè)計(jì)保證了我公司生產(chǎn)的后裝壓縮式垃圾車自重輕，垃圾裝載量大，箱體不變形且經(jīng)濟(jì)性好。

4、垃圾車采用板滑軌結(jié)構(gòu)為兩側(cè)槽型軌道，滑道內(nèi)的尼龍板的運(yùn)動(dòng)采用高密度高分子聚乙烯導(dǎo)向支撐滑塊，與國內(nèi)普遍采用的軸承鋼等剛性滑動(dòng)件相比，滑動(dòng)阻力和運(yùn)動(dòng)副磨損小,尤其高分子尼龍滑塊經(jīng)久耐用，正常維護(hù)下基本無須更換，大大減小了車輛的維修率；