滾動(dòng)軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜，其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這 種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。推力球軸承鑒定正常狀態(tài)時(shí)，兩滾道應(yīng)無(wú)剝落傷和嚴(yán)重磨損，滾珠應(yīng)無(wú)破碎和麻點(diǎn)。當(dāng)軸承疲勞時(shí)，其表面金屬剝落，也會(huì)使軸承徑向間 隙增大產(chǎn)生異響。此外，軸承潤(rùn)滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。軸承磨損松曠后，保持架松動(dòng)損壞，也會(huì)產(chǎn)生異響。

  關(guān)于軸承安裝（過(guò)盈裝配）幾點(diǎn)技巧方法

  利用銅棒和手工鍾擊安裝

這 是安裝中小型軸承的一種簡(jiǎn)便方法。潤(rùn)滑脂在軸承使用中有許多優(yōu)點(diǎn)，但也存在以下的幾個(gè)缺點(diǎn)：（1）潤(rùn)滑脂是半固體，常溫下不流動(dòng)，所以摩擦部件上加脂或換脂比較困難，軸承的清洗就不十分方便。當(dāng)軸承內(nèi)圈為緊配合，外圈為較松配合時(shí)，將銅棒緊貼軸承內(nèi)圈端面，用錘直接敲擊銅棒，通過(guò)銅棒傳力，將軸承徐徐裝到軸 上。軸承內(nèi)圈較大時(shí)，可用銅棒沿軸承內(nèi)圈端面周圍均勻用力敲擊，切忌只敲打一邊，也不能用力過(guò)猛，要對(duì)稱敲打，輕輕敲打慢慢裝上，以免裝斜擊裂軸承。

   軸承使用時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)

漆銹的預(yù)防：漆銹的特征是多發(fā)在封密式的電機(jī)，電機(jī)在裝配時(shí)聲音很好，但在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)放了一些時(shí)間后，電機(jī)異響變的很大，拆下軸承有嚴(yán)重生銹現(xiàn)象。例如高載荷機(jī)器在軸向位置允許的條件下，將原用的某支點(diǎn)的單個(gè)軸承倍增為兩只來(lái)承受徑向負(fù)荷，而盡管有負(fù)荷不均的影響，在相同的工件條件下，該支點(diǎn)兩只軸承的壽命各比原來(lái)單個(gè)軸承的情況下，可望提高遠(yuǎn)不止兩倍。以前很多廠家都會(huì)認(rèn)為是軸承的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)我們的不斷宣傳，現(xiàn)在電機(jī)廠已經(jīng)意識(shí)到主要是絕緣漆的問(wèn)題。該問(wèn)題主要是因?yàn)榻^緣漆揮發(fā)出來(lái)的酸性物質(zhì)在一定的溫度、濕度下形成腐蝕性的物質(zhì)，把軸承溝道腐蝕后導(dǎo)致軸承損壞。該問(wèn)題目前只能是選用好的絕緣漆，并在烘干后通風(fēng)一段時(shí)間后裝配。

  軸承常見失效特征及產(chǎn)生原因

1、軸承磕碰傷——軸承零件之間或與其他硬物之間相互碰撞產(chǎn)生的零件表面機(jī)械性損傷。

　 軸承磕碰傷的形貌特征：呈半圓形或針葉形等形狀規(guī)則的凹陷，邊緣突起，手感明顯。一般在嚴(yán)重的磕碰傷附近及其尖角處有微裂紋。

　軸承磕碰傷的產(chǎn)生原因：粗魯作業(yè)使軸承外表面受到按一定角度施加的強(qiáng)力沖撞、敲擊產(chǎn)生的凹陷痕跡。

2、軸承壓痕——在強(qiáng)大擠壓力作用下，金屬表面產(chǎn)生的塑性凹陷。

　軸承壓痕的形貌特征：凹陷形狀與擠壓體的形狀吻合,有深度，邊沿材料凸起光滑。

　軸承壓痕的產(chǎn)生原因：在過(guò)載沖擊力或過(guò)載壓力的作用下，滾道面受滾動(dòng)體擠壓而產(chǎn)生的凹陷痕跡。軸承受到振動(dòng)、顛簸，滾動(dòng)體與滾道發(fā)生碰撞形成。