日產奇駿 方指導價：18.88-27.33萬元奇駿在國內算是一款老牌SUV車型，憑借良好的做工品質以及舒適度，在市場上積累了不少良好的口碑，另外奇駿不僅擁有時尚的設計，在外觀上還多了幾分大氣和力量感。

19款奇駿采用 新的日產 新的日產V-motion家族式前臉設計，寬大的鍍鉻V字形中網與大燈相連，整體頗有陽剛之氣。車身尺寸方面，奇駿一向都是給人是一臺大車的感覺，4675mm的車身長度比昂科威好多了一點點，而2705mm的軸距也是獲得良好乘坐空間的基礎，另外它還提供7座版本車型。

三菱歐藍德 指導價：15.98-22.58萬元在這個多元化的時代當中，想要吸引消費者的目光，除了堅持自身產品精髓外，還需要融入符合市場的元素，才有更好的結果，作為三菱四驅陣營旗下的老牌車型歐藍德，為了應對競爭激烈的SUV市場，在保持四驅系統(tǒng)的同時，還融入了更多都市的元素。廠家在今年推出了2019款歐藍德，新車的外觀內飾得到了進一步的優(yōu)化，以此爭強競爭力。

歐藍德整車造型顯得霸氣，類似的造型能討好國內不少消費者，其中“X”前臉搭配粗狂的鍍鉻飾條，頗有大型SUV的硬派風格，兩側LED前大燈樣式也做了調整，造型上變得更加銳利，下保險杠增加了鍍鉻飾條；側身和尾部采用更為飽滿的線條，使得歐藍德看起來足夠大氣。

除了在可靠性方面之外，這款變速箱在實際的道路行駛中也體現出來一臺端車型所以該具備的素質。換擋感受很平順，不會感受到一丁點的頓挫，變速箱在不知不覺中就可以完成相應的升檔以及降檔動作，駕駛員基本上不會有任何的察覺，難怪有媒體在實際的試駕體驗之后會對領克01給出“目前秀的雙離合變速箱之一”這樣的評價。雙離合變速箱技術也是一股未來發(fā)展趨勢，隨著汽車工業(yè)技術的不斷積累以及越來越多的廠家投入到雙離合的研發(fā)之中，事實也證明市場上已經有像領克7DCT這樣秀的雙離合變速箱存在。因此我們不能因為早年雙離合的表現不佳就將其一錘定音，有機會去親自試駕下像領克01、02或者裝配新DSG的大眾車型，相信你一定會對雙離合變速箱的表現有所改觀。