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發(fā)布時(shí)間:2021-10-09 16:24  







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高鐵預(yù)埋件技術(shù)資料分享:如果預(yù)埋件位于預(yù)制混凝土墻的頂部,則取決于預(yù)埋件的規(guī)格和功能,有幾種固定方法。扁平預(yù)埋件的規(guī)格很小,并且預(yù)埋件可以很容易地與主鋼筋關(guān)聯(lián),但是在澆筑混凝土的整個(gè)過程中需要的定位。


高鐵預(yù)埋件技術(shù)資料分享:預(yù)埋鋼板沉淀強(qiáng)化和細(xì)晶粒強(qiáng)化是提高工業(yè)合金材料屈服強(qiáng)度的常用方法。在這些強(qiáng)化機(jī)制中,種機(jī)制不僅提高了材料的強(qiáng)度,而且降低了塑性。只有通過細(xì)化晶粒和亞晶粒,才能增加強(qiáng)度和可塑性。


高鐵預(yù)埋件技術(shù)資料分享:混凝土澆筑完畢后,及時(shí)對螺栓的實(shí)際值和偏差進(jìn)行復(fù)測,并做好記錄,對超出允許偏差的偏差采取措施進(jìn)行調(diào)整,直至符合設(shè)計(jì)要求。為了防止污染或腐蝕,在混凝土澆筑前后,用油或其他材料包裹地腳螺栓螺母。



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