英國倫敦擬建地下物流網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計2022年投入運營，單線路每年可交付6億包裹。由于道路資源分配和交通擁堵等問題，人們開始思考解決方案。第五類運輸系統(tǒng)——地下物流系統(tǒng)（UndergroundLogisticSystem）應(yīng)運而生。英國初創(chuàng)公司Magway正在計劃替代傳統(tǒng)的地面卡車運輸方式，建造一個地下物流網(wǎng)絡(luò)，這個網(wǎng)絡(luò)實際上是一系列直徑小于1米的管道組成，這些運輸管道與自來水、等地下管道相似。包裹由管道中的貨運艙進行運輸，這些貨運艙將沿著同步電磁馬達驅(qū)動的軌道（類似于過山車使用的技術(shù)）前行。Magway計劃中的一條地下物流線路將從倫敦北部的哈特菲爾德（Hatfield）到倫敦西部的郊區(qū)皇家公園（ParkRoyal），相距約20英里（約32.2公里），該系統(tǒng)能夠以每小時31英里（約50km/h）運行，兩個貨運艙之間的間隔不到半秒。這條線路預(yù)計會在2022年投入運營，預(yù)計每年能運輸超過6億個包裹。無獨有偶，2018年6月，京東集團與美國磁飛機技術(shù)公司MagplaneTechnology簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將共同加強磁動力直線驅(qū)動技術(shù)的展示推廣，并圍繞企業(yè)實際需求，開拓豐富的磁動力直線驅(qū)動技術(shù)應(yīng)用場景，助推其在智慧物流層面的應(yīng)用落地。依托磁動力驅(qū)動技術(shù)，京東構(gòu)想了一套智慧物流地下智能樞紐中心。這個構(gòu)想同樣運用了地下物流運輸方式，應(yīng)用了磁懸浮和直驅(qū)磁動力技術(shù)，通過一個個“運輸”在管道中的運行完成對貨物的運輸。這種運輸方式更加安全、快速，不受天氣、路況和駕駛員的影響，地下物流系統(tǒng)可能改變物流的運輸和商品的交付方式，同時解決交通擁堵和尾氣排放導(dǎo)致的空氣污染問題。

物流是一個亟待升級的傳統(tǒng)行業(yè)，他們希望將的學(xué)術(shù)研究成果和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗應(yīng)用在物流行業(yè)，提升整體行業(yè)水平。為此，神駝物流科技針對集裝箱運輸領(lǐng)域的具體業(yè)務(wù)需求開展研發(fā)，在邊緣計算智能硬件、人工智能運營、人工智能輔助駕駛、數(shù)據(jù)驅(qū)動決策優(yōu)化等方面進行了大量研究，部分研究成果已經(jīng)實現(xiàn)產(chǎn)品化并上線使用。計算機科學(xué)是互聯(lián)網(wǎng)物流科技公司的神兵利器，未來我們還將繼續(xù)堅持產(chǎn)學(xué)研結(jié)合路線?！拔覀兿嘈?，學(xué)術(shù)研究不是屠龍之技，而是能夠為客戶創(chuàng)造價值、為產(chǎn)業(yè)升級助力的?！?br />
除了《國際海運危規(guī)》以外,每個國家都有自己的危規(guī),為了尊重各國的規(guī)定,凡一個國家危規(guī)規(guī)定為危險貨物的物質(zhì),對這個國家出口,即使《國際海運危規(guī)》中無此物質(zhì)列名,也應(yīng)理所當(dāng)然地申報為危險貨物。例如我國對美國出口草酸,我國不作危險,貨物運輸,《國際海運危規(guī)》無此列名,但美國危規(guī)中卻列為危險貨物,那么在運輸中必須按危險貨物申報.否則,美國港口將不予卸貨,或處以罰款。4.托運單的繕制.除一般普通貨物共同需要的內(nèi)容(如:目的港、嘜頭、收貨人、通知人、品名、重量、尺碼、件數(shù)等等)以外,危險貨物的托運單還需增加下述七項內(nèi)容:貨物名稱必須用正確的化學(xué)學(xué)名或技術(shù)名稱,不能使用人們不熟悉的商品俗名.例如:"漂或漂粉精"不能用BLEACHINGPOWDER,而應(yīng)使用"".B.必須注明危險貨物DANGEROUSCARGO字樣,以引起船方和船代理的重視.C.必須注明危險貨物的性質(zhì)和類別.例如:氧化劑(OXIDIZINGAGENT)和第5.1類(CLASS5.1)字樣,或液體(INFLAMMABLELIQUID)和第3.2類(CLASS3.2).D.必須注明聯(lián)合國危險編號例如:磷酸為UNNO.805.E.必須注明《國際海運危規(guī)》頁碼例如:為IMDGCODEPAGE5171.F.液體必須注明閃點例如:FLASHPIONT20攝氏度.G.另外,需在積載時有特殊要求的,也必須在托運單上