不銹鋼緊固件作為機(jī)械行業(yè)主要基礎(chǔ)件產(chǎn)品，機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，也對(duì)不銹鋼緊固件產(chǎn)品提出更高的要求。羅百輝認(rèn)為目前國(guó)內(nèi)普通標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼緊固件一直供過(guò)于求， 而不銹鋼緊固件（高溫度、異型、鈦塑復(fù)合、特殊性能等不銹鋼緊固件）供不應(yīng)求，還要依賴進(jìn)口。國(guó)家機(jī)械局把"普通標(biāo)準(zhǔn)緊固件"列為限制發(fā)展產(chǎn)品，"高 強(qiáng)度異型緊固件"列為當(dāng)前鼓勵(lì)發(fā)展產(chǎn)品。高強(qiáng)度不銹鋼緊固件隨著國(guó)家工業(yè)化水平的提高和技術(shù)進(jìn)步，使用量逐步增加。

國(guó)內(nèi)各大小不銹鋼緊固件企業(yè)應(yīng)該放眼未來(lái)，“高鐵”“航天航空”“公路”“機(jī)場(chǎng)”等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目正為緊企走向提供了契機(jī)，波音公司 未來(lái)20計(jì)劃新增3400架飛機(jī)、國(guó)家發(fā)改委投資8000億元建設(shè)6個(gè)城市的軌道交通，根據(jù)36個(gè)計(jì)劃建設(shè)城市軌道交通項(xiàng)目城市的規(guī)劃，至2020年，城 市軌道交通新增營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到6560公里，軌道不銹鋼緊固件需求達(dá)55-70億元。這些大型項(xiàng)目將大大提升高強(qiáng)度不銹鋼緊固件、鈦合金等不銹鋼緊固件需求量，摘掉“低端”標(biāo)簽不無(wú)可能。

盡管緊固件通常把整個(gè)組件連接在一起，但也常常被忽視，直到設(shè)計(jì)結(jié)束。與緊固件一樣重要的是，設(shè)計(jì)工程師一般都沒(méi)有接受過(guò)有關(guān)緊固連接力學(xué)方面的正規(guī)培訓(xùn)。組件可使用不同方法組裝：螺栓、鉚釘、螺釘和銷，僅以這些為例。

方法分為兩大類：

(1) 使用兩個(gè)部件或采取兩個(gè)操作步驟將其固定到位；

(2) 部件自固定法。設(shè)計(jì)工程師要做的是選擇能長(zhǎng)期保持穩(wěn)定的緊固件，實(shí)現(xiàn)低的裝配成本。對(duì)很多應(yīng)用來(lái)說(shuō)，選擇可以自行緊固的銷是一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。困難在于選擇的銷對(duì)于應(yīng)用要有合適的強(qiáng)度和彈性。從技術(shù)上來(lái)講，施加載荷時(shí)，有些部件必須要有彈性：銷、孔或組件中的配件。銷的剛性過(guò)大會(huì)使其固定的孔拉長(zhǎng)，并終導(dǎo)致組件失效。銷的彈性過(guò)低會(huì)使其在動(dòng)力載荷下疲勞。

彈簧還用于電氣設(shè)備和電子設(shè)備。 在某些情況下，彈簧本身是電路的一部分，在這種應(yīng)用中，使用具有良好導(dǎo)電性的銅合金彈簧。銅薄板簧安裝在出口用于獲取電力，這個(gè)薄板簧與插頭電連接并保持插頭[209]。這不容易地移除插頭，并且也可以用適度的力拉出插頭。在電路、電子電路中的繼電器和開(kāi)關(guān)中，也有各種各樣的電力接觸。筆記型電腦和手機(jī)等電子機(jī)器類，高度的輕量化和小型化被要求，它們中的繼電器開(kāi)關(guān)、連接器等中使用薄鋼板，也同樣輕量化和小型化被要求，作為結(jié)果懸架裝置用彈簧普通的高強(qiáng)度的彈簧也會(huì)用。