太陽(yáng)能路燈的質(zhì)量差：

由于太陽(yáng)能路燈的市場(chǎng)前景良好，很多太陽(yáng)能路燈廠家也加入這塊蛋糕，但是由于利益所驅(qū)，心懷不軌的太陽(yáng)能路燈廠家就會(huì)故意把太陽(yáng)能路燈的質(zhì)量做查，比如說(shuō)太陽(yáng)能電池板、控制器、LED燈泡都打不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈沒(méi)傳統(tǒng)路燈亮。

如果您購(gòu)買(mǎi)到的太陽(yáng)能路燈也出現(xiàn)沒(méi)有傳統(tǒng)路燈亮的現(xiàn)象，就需要調(diào)整一下，這樣才能夠把太陽(yáng)能路燈的作用發(fā)揮到很好，再加上后期正常維護(hù)，就不會(huì)影響太陽(yáng)能路燈的使用。

要選擇充電的控制器，具有MCT充電模動(dòng)追電池板的較大電流，尤其在冬季或光照不足的時(shí)期，MCT充電模式比其他高出20％左右的效率。調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人稀少時(shí)段可以自動(dòng)閉一路或兩路照明可以針對(duì)LVD燈進(jìn)行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外，還應(yīng)該注重控制器對(duì)蓄電池等組件的保護(hù)功能像式的控制器就可以很好的保護(hù)蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設(shè)置控制器欠壓保護(hù)值時(shí)盡量把欠壓保護(hù)值防止蓄電池過(guò)放。

設(shè)備

光伏電站中的太陽(yáng)能電池組件、匯流箱、逆變器及并網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施都會(huì)影響到發(fā)電量。在選用組件進(jìn)行電站建設(shè)過(guò)程中，需要不斷地進(jìn)行優(yōu)化匹配，混合采用1級(jí)和B級(jí)太陽(yáng)能電池片，并同時(shí)考慮組件的質(zhì)量問(wèn)題；要從緯度、位置、光譜、溫度、遮蔽、接線等方面進(jìn)行充分考慮，對(duì)是否對(duì)光伏電池輸出產(chǎn)生影響進(jìn)行分析。

對(duì)于企業(yè)管理方面，需要做好精細(xì)化的管理，避免出現(xiàn)拖延工期的現(xiàn)象；對(duì)于材料方面，需要選擇價(jià)格合適、質(zhì)量合格的輔料，保證工程質(zhì)量，以及減少發(fā)電損失；對(duì)于監(jiān)管方面，要定期進(jìn)行產(chǎn)品的維護(hù)，并加強(qiáng)監(jiān)管力度，確保太陽(yáng)能路燈能夠長(zhǎng)久的正常運(yùn)行。