外墻裝飾網(wǎng)可以用在室內(nèi)，比如天花板的吊頂，可以達(dá)到很好的吸音效果。同時在建筑物的樓梯，陽臺等地方，也多用外墻裝飾網(wǎng)。另外，一些商場的貨架、展示柜或者是門窗裝飾，也會出現(xiàn)外墻裝飾網(wǎng)的應(yīng)用，可見外墻裝飾網(wǎng)的用途已經(jīng)深入到生活的方方面面

鋁板裝飾網(wǎng)是一種可以分左右（或上下）兩個帶有彎度的金屬條組成鋁板網(wǎng)產(chǎn)品，這兩個金屬條一般并不是相同的厚度，這個厚度就是梗絲的寬度，此寬度小于原料的厚度。一般會取數(shù)值小的，加工量決定產(chǎn)品的強(qiáng)度。

鋁合金初作為熱交換器部件在汽車上應(yīng)用，隨后作為汽車輪轂、發(fā)動機(jī)汽缸活塞及缸體等部件使用，每臺汽車2010年鋁合金的使用量在發(fā)達(dá)國家到達(dá)150Kg、在中國也接近100Kg。所用鋁合金有鑄件、鍛件、變形鋁，以鑄件為主。

鋁板網(wǎng) 鋁拉網(wǎng) 鋁板裝飾網(wǎng) 汽車鋁格柵網(wǎng)

2012年以后，發(fā)達(dá)國家出于行人保規(guī)的強(qiáng)化，車身覆蓋件大量采用鋁合金板材。北美2012年引擎蓋鋁化率達(dá)30%，2015年引擎蓋鋁化率接近50%，2020年引擎蓋鋁化率接近75%，2025年引擎蓋鋁化率將達(dá)85%。北美2020年車門和行李箱蓋/尾門、頂棚的鋁化率將達(dá)25%，翼子板的鋁化率接近20%；2025年車門鋁化率將達(dá)到50%、行李箱蓋/尾門與頂棚的鋁化率將超過30%，翼子板的鋁化率接近30%。并廣泛應(yīng)用于家庭、農(nóng)業(yè)、建筑、、過濾、防護(hù)、防蟲、工藝品制造等鋁板網(wǎng)不僅僅是在工業(yè)中有廣泛的應(yīng)用，而且在農(nóng)業(yè)中也發(fā)揮著重要的作用。以奧迪、捷豹、F-150卡車、TESLA-S新能源汽車為代表的車身全鋁化正在推動鋁合金板材在結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用。

鋁板裝飾網(wǎng) 采用科技經(jīng)切割擴(kuò)張而制成，其網(wǎng)身更加輕便而且承載力強(qiáng)。常見的鋁板網(wǎng)是菱形孔的，其他孔型還有六角型、三角型、魚鱗孔等。鋁板裝飾網(wǎng) 是一種可以分左右（或上下）兩個帶有彎度的金屬條組成鋁板網(wǎng)產(chǎn)品，

于具有輕量型、補(bǔ)強(qiáng)性能、網(wǎng)眼連接均勻、施工方便、黏著力強(qiáng)、防震、防裂的特點(diǎn)。主要應(yīng)用于高層建筑、民用房、廠房等大面積抹灰工程，用作灰泥襯底有黏著力強(qiáng)、防裂、防震等特點(diǎn),是現(xiàn)代建設(shè)中的新型金屬建筑材料。