數(shù)控立車是一種自動化數(shù)控加工機床，用來加工零件的內外圓柱面、錐面、端面切槽及倒角，該機床改善了主軸結構,增加了設備剛性.特別適用于汽車用輪鼓、制動鼓、飛輪殼、離合器殼、壓盤、輪輞、差減殼、盤類等零部件的粗精加工。

數(shù)控立車上加工零件，主要取決于加工程序，它與普通機床不同，不必制造，更換許多模具、夾具，不需要經常重新調整機床。因此，它適用于所加工的零件頻繁更換的場合，亦即適合單件，小批量產品的生產及新產品的開發(fā)，從而縮短了生產準備周期，節(jié)省了大量工藝裝備的費用。

機床進給伺服電機的維護與保養(yǎng)：對于數(shù)控車床的伺服電動機，要在10~12個月進行一次維護保養(yǎng)，加速或者減速變化頻繁的機床要在2個月進行一次維護保養(yǎng)。

維護保養(yǎng)的主要內容有：

用干燥的壓縮空氣吹除電刷的粉塵，檢查電刷的磨損情況，如需更換，需選用規(guī)格相同的電刷，更換后要空載運行一定時間使其與換向器表面吻合；檢查清掃電樞整流子以防止短路；如裝有測速電機和脈沖編碼器時，也要進行檢查和清掃。

數(shù)控立式車床

1、機床采用機、電、液三位一體，按照人機工程學宜人化進行布局設計，結構緊湊，節(jié)約面積、操作簡便、維修方便。

2、底座為整體式高剛性鑄鐵結構，排屑流暢，切削空間合理。

3、床身導軌采用矩型導軌結構，經高頻淬火，與其對應的滑板接觸面為貼塑導軌，能明顯地降低導軌滑動時的摩擦阻力，具有良好的動態(tài)特性。

4、滑板及橫梁采用矩型導軌結構，并貼塑。

5、立車主軸采用P5級軸承，并經精密動平衡，軸承采用y久性進口潤滑脂潤滑，確保主軸高速平穩(wěn)旋轉，并將熱變形降至z低限度。

6、機床縱、橫向運動采用絲杠和交流伺服電機直連，絲杠軸承采用角接觸軸承，保證了傳動的高的精度。  尾座的夾緊和定位是由側面兩螺桿帶動夾緊塊來實現(xiàn)的，將雙螺桿上的螺母鎖緊，螺桿帶動夾緊塊上升，將尾架固定在床身上。

7、機床采用高的性能自動間歇潤滑系統(tǒng)，能及時地對床身導軌、X/Z向絲杠集中潤滑，保證了機床各導軌面及縱、橫向絲杠始終處于良好的潤滑狀態(tài)。

8、機床采用四工位刀架或者排刀，刀具布置和調整較為方便；有利于提高機床的生產效率。

9、工件的夾緊采用卡盤夾緊，夾緊可靠，效率較高。

數(shù)控立車可實現(xiàn)雙主軸同時工作嗎？數(shù)控立車是具有高速特點,該機床在設計上采用了雙主軸結構,并配備雙刀架結構,其中有一個可以配伺服動力刀架,除了具有車削功能,使零件的加工在該機床上可以完成大部分或全部工序,兩刀架可以實現(xiàn)同時車削樣件,以提高生產效率及加工精度。

數(shù)控立車適合加工大批量、尺寸一致性要求較高的零件,對于需要二次加工的盤類和短軸類零件的簡單和復雜加工是非常適用的。是專門為汽車行業(yè)提供的專用加工汽車輪轂和盤類零件。