凸輪軸加工中易出現(xiàn)的質量問題和解決措施。

   1)精車支承軸后磨不圓      

   可能問題：用單板機加工，程序易亂，加工尺寸不穩(wěn)定，跳動超差。無法在精車時得到糾正。      

   解決措施：替換車削支承軸頸設備，改變控制系統(tǒng)，單板機定時巡檢。  廣東齒輪曲軸加工

 2)凸輪升程超差    

   可能問題：機床靠模磨損，靠模精度下降。    

   解決措施：定期檢查、修整、及時替換靠模。在磨削凸輪形面時，選用改變工件回轉方向的方法，以提高凸輪曲線的形狀精度。  

    原因凸輪軸和軸承合作松曠或凸輪軸曲折，當凸輪軸滾動時，軸頸和軸承相互撞擊而發(fā)出響聲；凸輪軸與軸承合作松曠，間隙超限，軸承外頸與座孔合作過松，使軸承在座孔內滾動而燒損；新?lián)Q軸承未經(jīng)鏗削或刮削精度不夠，使軸承加速磨損，形成早期松曠；凸輪軸曲折變形，凸輪軸遭到摔碰和擠壓、修磨凸輪軸時裝卡不當；更換軸承后，軸承加工精度低。廣東齒輪曲軸加工

    凸輪軸與曲軸之間的常見傳動方法包括齒輪傳動、鏈條傳動以及齒形膠帶傳動。下置凸輪軸和中置凸輪軸與曲軸之間的傳動大多采用圓柱形正時齒輪傳動，一般從曲軸到凸輪軸只需要1對齒輪傳動，如果傳動齒輪直徑過大，能夠再添加１個中心惰輪。為了嚙合平穩(wěn)并降低作業(yè)噪聲，正時齒輪大多采用斜齒輪。

    安裝凸輪軸時，要注意凸輪軸帶輪或鏈輪上的正時符號。有些發(fā)起機沒有顯著的正時符號，維修人員能夠在拆卸凸輪軸之前符號出曲軸和凸輪軸的精準方位，有些發(fā)起機則是需要專用工具才能進行正時的調校。廣東齒輪曲軸加工

    凸輪軸傳感器對轎車運轉有著十分要害的作用，其經(jīng)過收集凸輪軸動視點信號，并輸入到電子控制單元ECU內，ECU使用此信號數(shù)據(jù)辨認氣缸1緊縮上止點，從而進行次序噴油控制、焚燒時間控制和爆燃控制。假設凸輪軸方位傳感器出現(xiàn)故障，將會對發(fā)起機的作業(yè)產生必定影響。

    凸輪軸傳感器出現(xiàn)故障，轎車可能會出現(xiàn)打火不靈、發(fā)起困難、怠速不穩(wěn)、轎車顫抖、加快無力、油耗添加、故障燈繼續(xù)點亮、熱車熄火等現(xiàn)象。廣東齒輪曲軸加工