管絞機(jī)的優(yōu)勢(shì)有哪些?電線電纜設(shè)備并由前后軸承及托輪支承，1筒體選用鋼管精加工而成。同軸度高。底座為整體結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)速高，噪音小，裝置方便。為及時(shí)補(bǔ)線提供了方便。2本機(jī)設(shè)有斷線停車裝置。保證絞線不松散。3可增設(shè)單線預(yù)扭裝置。我們能工電纜設(shè)備積極拓展一站式服務(wù)業(yè)務(wù)，為客戶提供的服務(wù)和產(chǎn)品是服務(wù)的宗旨。

GL400/1 6管絞機(jī)報(bào)價(jià)

 管絞機(jī)托輪，筒體部件二端靠車頭箱與軸承座支承，其余部分靠2組托輪支承。托輪采用高密度、耐熱等級(jí)高、抗震性能好、耐磨擦的國(guó)內(nèi)廠家材料加工，使用壽命長(zhǎng)。托輪兩端支承座裝有調(diào)心軸承，使托輪與筒體接觸更緊密。托輪采用侵油式，每組托輪在筒體下部增加一只負(fù)重托輪，在滿負(fù)荷時(shí)自動(dòng)調(diào)整托輪負(fù)荷，減少磨擦，保證筒體平穩(wěn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

GL400/1 6管絞機(jī)報(bào)價(jià)變速箱位于線模座后面，牽引輪機(jī)構(gòu)緊連于變速箱后面。供節(jié)距變換和牽引絞線用。其動(dòng)力由車頭箱的出軸，經(jīng)傳動(dòng)軸直傳到變速箱和牽引輪機(jī)構(gòu)。變速箱有16級(jí)變速，牽引輪機(jī)構(gòu)有3級(jí)變速，因此，總變速為16×3=48級(jí)。變速箱的16級(jí)變速由搬動(dòng)4個(gè)手柄來(lái)實(shí)現(xiàn)。搬動(dòng)牽引輪機(jī)構(gòu)的變速手柄，可得到3級(jí)變速。能工電纜設(shè)備

傳統(tǒng)的管式絞機(jī)均在簡(jiǎn)體上180C方向上各開(kāi)-一個(gè)長(zhǎng)方形的大孔,供安裝線盤架和上下線盤。用這種開(kāi)孔方式嚴(yán)重削弱了簡(jiǎn)體強(qiáng)度。在長(zhǎng)期重載情況下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，易使簡(jiǎn)體發(fā)生故障，降低了筒體使用的可靠性。我公司經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐，合理地采用三等分開(kāi)孔形式，可以大大增強(qiáng)筒體剛性。大軸承支承形式管式絞線機(jī)可使管絞絞體的轉(zhuǎn)速大幅提高，大大提高了生產(chǎn)效率。