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黔東南好用的ZWY-60扒渣機(jī)價(jià)格量大從優(yōu) 恒諾信扒渣機(jī)廠家

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-27 23:55  






更多的了解挖掘式裝載機(jī)(扒渣機(jī))不僅是扒渣機(jī)操作者工作更得心應(yīng)手,更是大大的提高了工作效率與質(zhì)量,扒渣機(jī)一些常見(jiàn)的故障分析與排除

1.扒渣機(jī)液壓系統(tǒng)不工作

原因分析:1、油箱內(nèi)油量不足。2、油箱出油口濾網(wǎng)堵死。3、油泵內(nèi)有故障或吸油管內(nèi)有空氣、膠管吸扁。4、分配器安全閥被贓物堵死。

排除方法:1、加足工作油。2、清洗濾網(wǎng)。3、排除故障。4、打開(kāi)安全閥腰部螺扣將贓物排除。注:外端螺帽不得拆動(dòng)。

2.扒渣機(jī)油箱內(nèi)產(chǎn)生泡沫呈乳狀

原因分析:1、液壓系統(tǒng)吸入空氣。2、液壓油溫過(guò)低粘度太大,油泵吸油不足而吸入空氣。3、油箱油量不足。4濾清器太臟。5、油液變質(zhì)。

排除方法:1、排除空氣。2、適當(dāng)提高油溫。3、加注液壓油。4、清洗濾清器。5、更換新油。

3.扒渣機(jī)油泵內(nèi)發(fā)出噪音

原因分析:1、油箱內(nèi)油量過(guò)少。2、從吸油管吸入空氣。3、從油泵密封圈進(jìn)空氣。

排除方法:1、檢查油位,添加液壓油至規(guī)定高度。2、檢查吸油管路,擰緊油管螺母。3、更換密封圈。

4.扒渣機(jī)工作油量過(guò)高(超過(guò)80°)或升溫過(guò)快

原因分析:1、當(dāng)天工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。2、油箱工作油量不足。3、濾清器堵塞。4、油泵磨損。5、分配器內(nèi)漏嚴(yán)重。6、油缸內(nèi)漏。7、液壓油過(guò)稠、過(guò)稀。8溢流閥關(guān)閉不嚴(yán)。9、散熱器的散熱片積塵太多。

排除方法:1、讓扒渣機(jī)停止工作一段時(shí)間。2、添加油液。3、清洗。4、更換。5、更換或修復(fù)。6、修復(fù)。7、更換。8、更換或修復(fù)。9、清洗。

5.扒渣機(jī)分配閥桿卡滯

原因分析:1、閥片間壓緊螺栓擰的太緊。2、閥桿與閥體間隙中有污物擠塞。3、回位彈簧的卡簧脫落損壞,滑閥操作無(wú)力。

排除方法:1、稍松螺栓,消除卡滯現(xiàn)象。2、拆檢清洗并檢查油是否過(guò)濾換油。3、拆下后蓋,檢查并更換卡簧。



扒渣機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題與排除方法的一些補(bǔ)充

1.閥片間滲漏

原因分析:1、“O”型圈損壞。2、螺栓松動(dòng)。

排除方法:1、更換。2、擰緊。

2.油缸活塞桿處漏油

原因分析:缸蓋支撐套磨損或密封圈損壞。

排除方法:更換。

3.油管接頭漏油

原因分析:1、接頭螺母松動(dòng)。2、螺母螺紋孔有碰傷或劃痕。3、接頭與膠管壓接不合格

排除方法:1、擰緊。2、修復(fù)。3、更換。

4.輸送帶打滑或跑偏

原因分析:輸送帶松弛、延伸或磨損。

排除方法:調(diào)整調(diào)整裝置的絲桿來(lái)拉緊或校正。

5.負(fù)載時(shí),油缸動(dòng)作緩慢或不動(dòng)作

原因分析:1、油箱內(nèi)液壓油不足。2、油缸活塞密封圈損壞兩腔連通。3液壓系統(tǒng)有空氣。4、過(guò)濾器的過(guò)濾網(wǎng)吸附雜物過(guò)多。5、換向閥內(nèi)部串油或阻尼孔堵塞。6、工作油溫過(guò)高。7、油泵磨損,效率降低。8、安全閥內(nèi)漏油或已開(kāi)啟。9、油管。

排除方法:1、添加液壓油。2、更換密封圈。3、排除空氣。4、清洗過(guò)濾網(wǎng)。5、拆檢修復(fù)或更換。6、檢查散熱裝置是否正常。7、拆檢或更換油泵。8、檢查壓力及安全閥密封處并重新調(diào)試。9、檢查修復(fù)。



礦用扒渣機(jī)行業(yè)規(guī)范:

斜井礦用扒渣機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊;模塊化能解體再組裝;配套性靈活、成套性強(qiáng);環(huán)保無(wú)污染、噪音??;動(dòng)力成本低、方便;人性化設(shè)計(jì)、便于維修;襄工挖掘式扒渣機(jī)采用二氧化碳保護(hù)焊焊接;液壓系統(tǒng)采用風(fēng)冷;有駕駛室座椅、有行程超限、油溫超高、油路堵塞、電機(jī)過(guò)載等報(bào)警系統(tǒng);;四輪二帶是的小松山推履帶底盤(pán);主泵是的韓國(guó)雙聯(lián)變量注塞泵和川崎板形K3V軸向活塞泵;油缸是耐用的美國(guó)恒立高壓油缸;液壓馬達(dá)總成是INM擺缸式液壓馬達(dá);液壓系統(tǒng)的壽命關(guān)鍵還在于10um過(guò)慮器;隧道礦用扒渣機(jī)機(jī)架和輸送槽都是寶鋼30mm厚的鋼板經(jīng)過(guò)拋光打磨,不掉色不易生銹;配件供應(yīng)批量生產(chǎn),車間廠房加工能力,以及外購(gòu)件與生產(chǎn)制造件的配備結(jié)合。售后、辦事處遍布全國(guó)24小時(shí)到達(dá)責(zé)任制,這就是襄工重工企業(yè)產(chǎn)品在行業(yè)實(shí)力服務(wù)的體現(xiàn)。




履帶扒渣機(jī)(扒礦機(jī))相對(duì)于輪式扒渣機(jī)(扒礦機(jī))來(lái)說(shuō)雖然不會(huì)發(fā)生爆胎問(wèn)題,但是其履帶有可能會(huì)出現(xiàn)卡鏈的情況。當(dāng)出現(xiàn)這種情況的時(shí)候,會(huì)使油溫快速上升,以至于影響其正常工作,所以在履帶扒渣機(jī)(扒礦機(jī))卡鏈后我們一定要及時(shí)的給予處理!下面就給大家介紹一個(gè)簡(jiǎn)單容易操作的解決辦法。

     當(dāng)履帶式扒渣機(jī)出現(xiàn)卡鏈的情況的時(shí)候,只要把輸送的操縱桿扳到中間位置,然后在進(jìn)行快速來(lái)回的扳動(dòng)操縱桿,使刮板鏈能夠在正反方向快速?zèng)_擊,就可以解決卡鏈的情況了。



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