致輪胎式扒渣機(jī)皮帶損壞的原因大至有以下幾個(gè)方面：

　　在進(jìn)行礦石輸送時(shí)，由于二層架與電動(dòng)滾筒之間的搭建不夠合理，以及二層架起緩沖作用的緩沖托

輥喪失彈性，當(dāng)較重的物料在輸送帶上進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，物料受慣性力的影響會(huì)對(duì)輸送帶造成嚴(yán)重的沖擊，

受沖擊力摩擦作用的影響，容易對(duì)輸送帶造成破損。

　　第二，皮帶破損的另外一種典型的表現(xiàn)形式則是帶邊磨損。導(dǎo)致帶邊磨損的主要是因皮帶在工作時(shí)

由于跑偏所引起的，如果皮帶出現(xiàn)跑偏狀況，此時(shí)，皮帶便會(huì)與二層架形成摩擦，此時(shí)便會(huì)形成帶邊拉

毛開裂。帶邊一旦磨損，很容易出現(xiàn)破損加劇的情況，終影響皮帶的正常功能的發(fā)揮。

　　第三，皮帶在工作時(shí)很容易遇到堅(jiān)硬的巖石，如果破碎的石塊棱角堅(jiān)利，這樣很容易把皮帶劃傷，

引起皮帶的斷裂。

扒渣機(jī)正確駕駛

　　防止車速過快，車胎受沖擊加重，致使胎溫上升、氣壓。切不可放氣或向輪胎潑水，否則，會(huì)

造成胎面、胎側(cè)膠層各部分收縮不均，產(chǎn)生脫層和裂紋，從而縮短輪胎使用壽命。

　　選擇行駛路面

　　遇有路道不平或有硬物沖擊時(shí)，易產(chǎn)生胎損或爆胎事故。盡量選擇較為平坦的道路行駛，遇有凹凸

路面時(shí)應(yīng)提前減速慢行，避免高速?zèng)_擊輪胎。注意勤挖嵌入胎面花紋的小石子。

　　注意停放

　　夏季溫度高，紫外線易導(dǎo)致輪胎老化，機(jī)動(dòng)車應(yīng)盡量停放在蔭涼處，避免在陽光下暴曬。停車時(shí)，

應(yīng)盡量選擇較平坦的路面停放，并且方向回正，不讓輪胎受壓。切不可停在高低相差太大的斜路面上，

也不要停在尖石、磚渣、玻璃等銳物或油污、化學(xué)等路面上，防止輪胎被扎破和被腐蝕。

　　車況完好

　　保持車況完好，尤其是底盤機(jī)件技術(shù)狀況良好，是防止輪胎早期損壞的有效措施。當(dāng)?shù)妆P機(jī)件裝配

不當(dāng)或出現(xiàn)故障時(shí)，輪胎不能平順滾動(dòng)，產(chǎn)生滑移、拖曳或擺振，使輪胎受到損傷。另外，漏油故障使

油滴落到輪胎上，浸蝕橡膠也會(huì)造成輪胎早期損壞。

安裝保護(hù)鏈或墊式履帶

輪胎的保護(hù)鏈網(wǎng)是將很多金屬元件串連起來，纏裹在輪胎的外部，盡可能地不使巖石直接與胎面接觸，

以保護(hù)輪胎。盡管有些礦山和制造公司聲稱采用保護(hù)鏈后，輪胎的使用壽命成倍地延長，但是在實(shí)際中

，使用保護(hù)鏈的礦山并不多，主要原因是當(dāng)堅(jiān)硬的石塊卡進(jìn)鏈網(wǎng)以后很難白動(dòng)脫落下來，造成輪胎磨損

加劇;當(dāng)鏈網(wǎng)中某一環(huán)斷了時(shí)，需拆下焊接，耽誤生產(chǎn);其初投資費(fèi)用比普通輪胎高50-70%?？傊?，還有

一些技術(shù)問題有待解決。

湖北扒渣機(jī)出車前的日常維護(hù)

   (1)檢查散熱器水量、燃料箱油量、潤滑油油量是否符合規(guī)定。

   (2)檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定。

   (3)檢查各部有無漏水、漏油、漏氣和漏電現(xiàn)象。

   (4)檢查輪胎、后半軸、傳動(dòng)軸、鋼板彈簧等外露部位的螺栓、螺母是否齊全有效.

   (5)檢查轉(zhuǎn)向裝置和橫、直拉桿等連接部位是否牢固，手制動(dòng)器、腳制動(dòng)器和離合器的工作情況是否

良好。

   (6)檢查燈光信號(hào)、喇叭、雨刷器的工作情況.

   (7)檢查車廂和貨物裝載情況是否符合裝載規(guī)定和拖掛裝置是否牢固可靠.

   (8)檢查風(fēng)扇皮帶、空氣壓縮機(jī)皮帶松緊度。

   (9)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有無異響及各儀農(nóng)工作是否正常。