集裝箱運輸前如何做好集裝箱的選擇

眾所周知，集裝箱是貨運過程主要的裝貨工具之一，集裝箱運輸是以大型容器將貨物集合組裝起來，方便大型運輸機器裝卸搬運，從而更好地實現貨物“門到門”運輸的一種新型的運輸方式。

在集裝箱貨物運輸中，為了船、貨、箱的安全，必須根據貨物的性質、種類、容積、重量和形狀來選擇適當的集裝箱;否則，不僅對某些貨物不能承運，而且也會因選用不當而導致貨損。集裝箱貨物對集裝箱的選用可作以下考慮：

(1)貴重貨物和易碎貨物：可選用雜貨集裝箱;

(2)清潔貨物和污穢貨物：可選用雜貨集裝箱、通風集裝箱、開頂集裝箱、冷藏集裝箱;

(3)散貨：可選用散貨集裝箱、罐狀集裝箱;

(4)冷藏貨物和易腐貨物：可選用冷藏集裝箱、通風集裝箱、隔熱集裝箱;

(5)笨重貨物：選擇開頂集裝箱、框架集裝箱、平臺集裝箱;

(6)動物和植物：選擇牲畜(動物)集裝箱，通風集裝箱;

(7)危險貨物：可選擇雜貨集裝箱、框架集裝箱、冷藏集裝箱。

標準集裝箱的類型有哪些

在這個物流高度發(fā)達的時代，可靠的標準集裝箱已經在眾多行業(yè)被推廣使用，聲譽好的標準集裝箱可保證貨物的安全和質量，同時標準集裝箱還從屬于一套相對完整的運輸體系可以讓貨物運輸實現標準化，那么作為人類物流領域發(fā)明的具有重大意義的工具其種類都有哪些呢？因此，為防止集裝箱構件腐蝕，集裝箱涂料的防腐性能顯得尤為重要。

一、開頂式的，開頂式標準集裝箱的方便之處在于其箱頂可以隨時裝上和卸下，開頂式標準集裝箱的頂部有軟型和硬型兩種。硬頂的制成原料為薄鋼板，其裝卸工具為起重機。而軟頂的制成材料多為帆布和塑料布，只要向一段卷起就可以開頂。3、任何貨物都盡量不要與粉末狀的貨物進行混裝，粉末狀的貨物在運輸過程中不夠穩(wěn)定，非常容易發(fā)生燃爆，分開裝可以有效減少這類問題的發(fā)生的可能性。開頂式的標準集裝箱適用于裝在木材、鋼鐵以及易碎重大貨物等。

二、通風式的，通風式標準集裝箱的特色之處就在于“通風”，其實現通風的手段便是在集裝箱的頂部和側面設置多個通風口以便在運輸過程中保持貨物的干燥和通風。通風式標準集裝箱運載的貨物多為蔬菜和水果等。該標記為黃色底各色三角形，一般設在罐式集裝箱和位于登箱頂扶梯處，以警告登梯者有觸電危險。通風式集裝箱不但可運輸這些新鮮果蔬，若是將通風口關閉還可用來運輸其他雜貨等。

三、臺架式的，臺架式的標準集裝箱不存在側壁和箱頂只有底板和四角上的角柱。這種類型的集裝箱可在不同角度進行裝卸作業(yè)，前后左右都不受限制。由此這類集裝箱比較適合運載大而長的貨物，如有一些木材、鋼材以及重量型的機械等。4、危險貨物之間不能進行混裝，主要是因為各類危險貨物的性能都有所差別，而且它們的各項搶救措施也有所不同，如果進行混裝，很多可能引發(fā)二次危險。臺架式的標準集裝箱由于沒有頂部，其防水性能不好，若是裝在貨物遇到雨雪天氣就要用帆布進行密封。

與磚石建筑相比，集裝箱建筑已成為一種更經濟和可持續(xù)的建筑選擇。在歐洲和日本流行的一種建筑模型是在2000年代初傳入巴西的，與此同時，英國的建筑師和工程師決定將這種材料用于住宅項目。

通過基本維護，集裝箱房屋的使用壽命可達90年。

要擁有集裝箱房屋或公司，您需要經歷六個步驟。整個過程可能需要60到90天，具體取決于建筑設計?？焖俳桓豆ぷ魇蔷哂羞@種輪廓的結構的優(yōu)點之一。

2015 年中國集裝箱產量為 287 萬 TEU，占世界產量的 95%，出口量為 272 萬個，產量及出口額多年來持續(xù)位居世界首位。但是同時每年也會產生接近100萬個廢舊集裝箱，如何處理這些閑置的集裝箱日益成為一個亟待解決的問題。與此同時，我國人口眾多，城市面臨可用地不斷減少，生活與工作節(jié)奏不斷加快，促使我國轉變傳統(tǒng)的建筑方式，大力發(fā)展模塊化建筑。為使集裝箱箱數計算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統(tǒng)一計算集裝箱的營運量。在這樣的大背景下，集裝箱建筑作為預制化程度較高的模塊化建筑開始在國內逐漸發(fā)展起來。

港口、船舶、集裝箱，是進出口海運運輸不可缺少的組成部分。只要提起海運，反應就是空間寬闊的集裝箱。其實集裝箱不僅僅用在海運，它的適用范圍很廣，可實現在海、陸、空運輸中的通用互換。集裝箱通常用來裝在什么類型貨物呢?

集裝箱的作用好處有哪些

1、可長期反復使用。

2、不用因為中途移動或者裝卸，有效避免貨物損失。

3、可以快速裝載和卸載。

4、貨物裝滿和卸空很方便。

5、空間大，承載貨物多。

6、規(guī)格標準選擇多，在港口和船上可以層疊擺放，節(jié)省大量空間。