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塑料托盤和木托盤對比優(yōu)勢
?雙面網(wǎng)格塑料托盤結(jié)構(gòu)特點分析特點有哪些呢?
今天就有塑料托盤公司的技術(shù)人員給大家介紹一下,希望我們的介紹可以更好的幫到你們。
1、雙向叉入型雙面塑料托盤為內(nèi)設(shè)X軸向緯筋、Y軸向縱筋、Z軸向豎筋的三圍立體整體擠出成型制品,其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,加強(qiáng)筋自動化、連續(xù)化步入,從而實現(xiàn)托盤自動化生產(chǎn),提高托盤的生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,且整個制品沒有金屬材質(zhì),有利于塑料托盤廠家回收再利用。③優(yōu)勢三,衛(wèi)生性:塑料托盤可以清洗并再利用,美國正促進(jìn)各公司使用塑料托盤承載產(chǎn)品。
2、雙向叉入型雙面塑料托盤是一種設(shè)有加強(qiáng)筋的植物纖維整體擠出成型,包括內(nèi)設(shè)叉車進(jìn)叉扣的托盤本體,內(nèi)設(shè)有緯筋、縱筋、豎筋的整體擠出制品,圍板為農(nóng)作物秸稈纖維和膠粘結(jié)擠壓而成。
3、雙面塑料托盤至少包括兩個托盤支撐架,橫截面為半框形,兩個側(cè)邊的相同位置均沒有通孔,且每個托盤支撐架的單個側(cè)邊上設(shè)有至少兩個通孔,頂面與底面上均固定有若干個并排的托盤面板,雙面塑料托盤面板的兩端向內(nèi)折回,從而增加托盤面板的強(qiáng)度
4、由于在托盤支撐架的側(cè)邊上設(shè)有跑道型的通孔,因此可以實現(xiàn)四個方向上的進(jìn)叉,上下托盤的面板結(jié)構(gòu)一致,實現(xiàn)了雙面的使用,這種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,托盤支撐架采用半框形結(jié)構(gòu),在滿足強(qiáng)度的同時降低托盤整體的重量,其重要比較輕,使用時沒有局限性
通過塑料托盤公司的技術(shù)人員給大家介紹雙面網(wǎng)格塑料托盤結(jié)構(gòu)特點分析你學(xué)會了嗎?希望我們的介紹可以更好的幫到你們。
塑料托盤各種規(guī)格型號大量現(xiàn)貨
雙面塑料托盤、單面田字塑料托盤、單面川子塑料托盤、平面塑料托盤、網(wǎng)格塑料托盤各種規(guī)格尺寸規(guī)格型號供您選擇,可登陸我公司網(wǎng)站查看。
【東明塑料托盤】產(chǎn)品具體尺寸如: 1200*1000*150mm 1400*1200*150mm、1100*1100*150mm、1300*1100mm、1200*1200mm、1200*1100mm、1400*1100mm、1200*800mm、1000*1000mm、1000*800mm等。單面吹塑托盤由于只有一個承載面,不適合用于堆跺,否則容易造成下層貨物的損壞,因此轉(zhuǎn)載貨物后需要堆碼的,一定要盡量選擇雙面的吹塑托盤。 【東明塑料托盤】 【東明塑料托盤】使用環(huán)境的確認(rèn) 塑料托盤使用環(huán)境大致有幾種:堆碼使用,地面上周轉(zhuǎn),貨架上使用,高位立體庫流水線上使用(包括鏈條傳動)等。
【東明塑料托盤】尺寸的確定 先你先得確定塑料托盤的尺寸,目前國內(nèi)塑料托盤尺寸參差不齊,有幾十種尺寸規(guī)格,有標(biāo)準(zhǔn)的,也有非標(biāo)的,我們應(yīng)該根據(jù)自己公司產(chǎn)品碼放后的尺寸以及包裝尺寸綜合考慮,來選擇正確的塑料托盤尺寸,或者接近的尺寸,如果對托盤沒有特殊的要求那么你可以選擇國內(nèi)國際通用的標(biāo)準(zhǔn)尺寸:1200*1000(mm)
1100*1100(mm)這兩種是國內(nèi)通用的尺寸。 【東明塑料托盤】承重名詞解析: 動載:是指托盤在使用機(jī)動叉車或手動液壓托盤搬運車時,運動中所能承載的大重量(彎曲度1.5以內(nèi)為正常)。
靜載:是指在堆碼中,下面的塑料托盤所能承受的大重量。 貨架承載:是指將裝好貨物的塑料托盤放置在貨架上時所能承受的大重量(彎曲度1以內(nèi)為正常)。一般標(biāo)準(zhǔn)系列托盤在貨架承載時能承重0.4T-0.6T,重載系列托盤能承重0.7T-1T.
帶板運輸?shù)镊攘?
盡管靜態(tài)托盤租賃也能讓企業(yè)受益不少,但對于企業(yè),托盤租賃更大的亮點還在于帶板運輸過程。
這個過程中,主要價值體現(xiàn)在裝卸的效率和貨品不易損耗。近兩年,隨著人工成本的飆升,帶板運輸在裝卸費用方面的價值也開始體現(xiàn)出來,不少國內(nèi)零售企業(yè)萌生對帶板運輸?shù)呐d趣。
據(jù)了解,零售企業(yè)在選擇租賃的時候,實際使用托盤的成本可以節(jié)約20%~40%。一個年銷售額在500億左右的零售商,一年平均使用托盤為15萬個,使用托盤成本在300~400萬元,采用租賃托盤可以節(jié)約托盤成本超過100萬元。
事實上,使用托盤的成本只占倉儲成本的5%左右,而倉儲成本也不過是物流成本的20%,真正對物流成本產(chǎn)生影響的還是帶板運輸。
當(dāng)企業(yè)的配送中心到達(dá)一定規(guī)模之后,在同等規(guī)模情況下,帶板運輸和不帶板運輸,對于倉庫的使用效率影響非常大。
有數(shù)據(jù)顯示,通過帶板運輸,一托盤的貨品可以節(jié)省10~20元的運輸成本,其中一托盤貨品全部的物流成本也不過200元左右,帶板運輸普遍可以節(jié)約4%~7%的物流成本。
此外,帶板運輸也并非大型零售企業(yè)的。