熟悉離合虛位

作為初學(xué)者，只能很慢很慢地踩下或者抬起離合器，不要太快。而且很多車的離合器有一定的虛位。就是說(shuō)，你剛剛抬起離合器的時(shí)候可能車不會(huì)動(dòng)（此時(shí)手剎放下，并且沒有踩下剎車），抬了一段兒之后到達(dá)某個(gè)點(diǎn)了，車才突然始動(dòng)。這個(gè)時(shí)候比較難把握，如果繼續(xù)抬起離合，車速會(huì)加快。所以，你先練慢慢踩下或者抬起。注意：這個(gè)時(shí)候還不需要腳跟支點(diǎn)，懸空腳跟讓腿部跟隨離合的彈力自由回收。然后再練對(duì)離合接觸點(diǎn)的控制（熟練之后，離合處于虛位的時(shí)候腳可以抬得快點(diǎn)兒）。

總之，孰能生巧吧，找個(gè)有耐心的老司機(jī)帶帶你吧，在教練車（副駕駛位置上有剎車的）上練，不要在自己車上練，以免出現(xiàn)意外。

離合器分離不好的原因

離合器分離不好的主要原因是離合器踏板的自由行程太大。

再就是更換離合器從動(dòng)盤后，由于忽視了對(duì)變速器一軸的清洗，有雜質(zhì)，造成從動(dòng)盤轂和一軸的間隙過(guò)小，移動(dòng)阻力大，離合器分離不好。

陜汽離合器，薩克斯離合器，一東離合器等離合器壓板彈簧壓力不足或彈簧折斷，以致于離合器壓板與離合器片結(jié)合不緊密。

離合器為什么沖壓成卷邊的形狀

離合器分離杠桿支承在離合器蓋上，如果離合器蓋的剛度不夠，即當(dāng)離合器分離時(shí)，可能會(huì)使離合器蓋產(chǎn)生較大的變形，這樣就會(huì)降低離合器操縱機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)效率，嚴(yán)重時(shí)還可能造成離合器分離不徹底，引起摩擦片的早期磨損，還會(huì)造成變速器的換檔困難。因此為了減輕重量和增加剛度，該離合器蓋采用厚度約為4㎜的低碳鋼板（如08鋼板）沖壓成帶加強(qiáng)筋和卷邊的復(fù)雜形狀。1、換擋的時(shí)候離合器沒有一腳踩到底開手動(dòng)檔車子的朋友都應(yīng)該注意到一個(gè)問(wèn)題，在換擋的時(shí)候常常會(huì)聽到刺啦刺啦的聲音，其實(shí)那是因?yàn)殡x合器沒有踩到底而造成的，經(jīng)常這樣做的話會(huì)對(duì)變速箱造成很大的傷害的。