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停車(chē)場(chǎng)設(shè)施劃線(xiàn)技術(shù)參考
1 :置于路口、門(mén)邊、彎道處和需要受防護(hù)的設(shè)施外則。劃線(xiàn)機(jī)作為一種道路維護(hù)的重要設(shè)備,在道路的建設(shè)中取得了不錯(cuò)的成績(jī),受到了施工方的熱烈歡迎。樁上貼有紅、白色反光膜,具良好的警示效果,可避免車(chē)輛碰撞受保護(hù)物體或越界行駛,選用道路冷涂料,機(jī)械噴涂、厚度均勻、色度清晰。包括停車(chē)位、通道線(xiàn)、導(dǎo)向箭頭、禁停黃線(xiàn)區(qū)、導(dǎo)流帶、黃黑警示標(biāo)等。
3: 在車(chē)場(chǎng)通道兩側(cè)劃分車(chē)行道邊緣線(xiàn),規(guī)格為單實(shí)線(xiàn)和單虛線(xiàn),線(xiàn)寬150mm,顏色為白色。
4: 停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)按國(guó)標(biāo)規(guī)定的規(guī)格5000mmx2500mm進(jìn)行標(biāo)線(xiàn),如受車(chē)場(chǎng)內(nèi)其它設(shè)施影響,則在施工時(shí)作適當(dāng)調(diào)整,線(xiàn)150mm,顏色為白色。
5: 在車(chē)庫(kù)進(jìn)出口適當(dāng)位置標(biāo)示導(dǎo)向箭頭,規(guī)格按國(guó)標(biāo)。
6: 在車(chē)場(chǎng)出入口及其他禁停地點(diǎn)劃分禁停區(qū),顏色為黃色。
用于吊懸標(biāo)志牌。適用于通道上安裝標(biāo)志桿后影響車(chē)輛通行的通道。用膨脹螺絲固定于天花板或墻面。
置于地下車(chē)庫(kù)通道入口處,可有效防止超高車(chē)輛誤入地庫(kù)造成車(chē)輛和建筑物的損壞。架上可裝相應(yīng)的反光標(biāo)志牌、紅綠燈或其他設(shè)施。
黃岡劃線(xiàn)工程在涂敷標(biāo)線(xiàn)前,先對(duì)標(biāo)線(xiàn)涂敷處噴涂底油,充分保證標(biāo)線(xiàn)與路面的粘合力。在涂底膠的同時(shí),將涂料加入熱熔,使之充分熔化,以備涂敷。涂料的加溫溫度必須超過(guò)180度。
標(biāo)線(xiàn)涂敷采用劃線(xiàn)機(jī)施工。涂料溶好后,將之放入劃線(xiàn)機(jī)內(nèi)準(zhǔn)備劃線(xiàn)。劃線(xiàn)前應(yīng)調(diào)整劃線(xiàn)機(jī)漏斗的流速來(lái)保證涂敷厚度,使標(biāo)線(xiàn)厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
劃線(xiàn)機(jī)應(yīng)沿基準(zhǔn)線(xiàn)勻速前進(jìn),不得出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。冷膜冷凝后應(yīng)無(wú)皺0紋、斑點(diǎn)、氣泡、裂紋、脫落及表面無(wú)發(fā)粘現(xiàn)象。
標(biāo)線(xiàn)的噴涂施工應(yīng)安排在白天進(jìn)行,雨天、塵埃大、風(fēng)大時(shí)暫時(shí)停止施工。
施工時(shí)間短,耐磨性高,造價(jià)低。采用道路冷涂料,人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。
主要用途:
包括停車(chē)位、禁停黃線(xiàn)區(qū)、通道線(xiàn)、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。
公路標(biāo)線(xiàn)施工中,比較重要的一步就是對(duì)涂料的處理,一定要掌握好融化溫度,并得到充分?jǐn)嚢?,溫度過(guò)高或過(guò)低都可能會(huì)影響施工效果。
黃岡名人交通設(shè)施工程有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事道路劃線(xiàn)及交通設(shè)施施工的專(zhuān)業(yè)公司。我公司擁有專(zhuān)業(yè)的熱熔標(biāo)線(xiàn)施工隊(duì)伍及專(zhuān)業(yè)劃線(xiàn)設(shè)備多套,為廣大客戶(hù)提供標(biāo)線(xiàn)施工。公司全體同仁團(tuán)結(jié)一致,與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓進(jìn)取,追求,不斷。
常溫溶劑型道路標(biāo)線(xiàn)涂料溶劑型涂料的性能傳統(tǒng)標(biāo)線(xiàn)涂料,該涂料干燥慢,使用壽命短,成本低,在我國(guó)城市道路及一般道路仍廣泛使用。
加熱溶劑型道路標(biāo)線(xiàn)涂料固體含量高,溶劑量少,干燥快,反光效果好,在國(guó)外高等級(jí)公路普遍使用。
熱熔型反光道路標(biāo)線(xiàn)涂料干燥快,涂膜厚,使用壽命長(zhǎng),反光持續(xù)性好,如今在我國(guó)高等級(jí)公路占統(tǒng)治地位。