浙江武義賽賽工貿(mào)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的「娛樂卡丁車」「競賽卡丁車」「電動卡丁車」「單人卡丁車」「雙人卡丁車」「兒童卡丁車」生產(chǎn)廠家。

卡丁車的駕控方式分為體驗式和兩種，很多朋友們剛接觸覺得8分鐘一節(jié)的時間會很短，但真正上車握著方向盤開了一節(jié)下來卻已是感覺精疲力竭而且單圈時間還不甚理想，沒有經(jīng)過專門的駕控技巧和體能訓(xùn)練的愛好者們很少有跑完一節(jié)還氣定神閑的。

找到正確的路線，所謂正確的路線就是車輛行進(jìn)感覺很順暢，沒有需要過多的去剎車，或者是需要承受更大彎道離心力的路線。很多朋友在開完卡丁車之后會覺得手臂整個麻掉了，而且還腰酸背痛，感覺跟上了一節(jié)健身私教課差不多，其實(shí)只是還沒有掌握正確的坐姿和正確的發(fā)力方式。

伴隨著發(fā)動機(jī)的怒吼，一輛輛卡丁車飛速掠過賽道，交錯行駛的車輛爭分奪秒，你追我趕，每一秒的馳騁，每一次的追趕，不斷加快的心跳，不斷上升的刺激感，他們一次次握緊方向盤、用力踩下油門，用速度在賽道上畫出一道道漂亮的弧線，讓人仿佛置身于F1的賽1車現(xiàn)場，一次次忍不住回味當(dāng)時的“速度與激情。

距地面總高度(不含頭枕)小于650mm，兩前輪導(dǎo)向，兩后輪驅(qū)動，無差速裝置，四輪持久接觸地面，這是卡丁車的基本結(jié)構(gòu)特征。距地面總高度大于650mm的“高卡車”和導(dǎo)向、驅(qū)動、差速裝置不符合卡丁車定義的都不是卡丁車。