直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺，功能通常為安全通道或為一種簡單的中型操作平臺。一側支承于廠房柱或建筑物墻體，另一側設獨立柱的平臺。支承于大型設備上的平臺。鋼結構平臺在鋼結構中是一個獨立的體系，可以在室內也可以在室外。按照既定的標準與要求，合理安排施工進程，鋼結構平臺的建設才能滿足應用需求。金屬幕墻板，彩鋼巖棉夾芯板，聚氨酯彩鋼板，聚氨酯夾芯板，聚氨酯墻面板，聚氨酯屋面板，聚氨酯巖棉夾芯板，聚氨酯玻璃絲棉板，聚氨酯封邊巖棉夾芯板，聚氨酯封邊玻璃絲棉板，聚氨酯板，聚氨酯PU板

首先從表面上來看，鋼構件由板件構成，而截面等級說的就是截面板件寬厚比等級。

截面板件寬厚比，按“鋼標”的條文說明——“截面板件寬厚比指截面板件平直段的寬度和厚度之比，受彎或壓彎構件腹板平直段的高度與腹板厚度之比也可稱為板件高厚比?！毙枰⒁?，以往規(guī)范中的“寬厚比”和“高厚比”兩個名詞，現在實際上已經統(tǒng)稱為“寬厚比”了。

膜結構車棚的合理設計，我們再來看下膜結構車棚的排水形式，具體如下：1、槽型排水管道，這種管道一般是以凹槽的形式架設在車棚的橫梁之上，為了保證造型的美觀度一般是做嵌入式的設計，這種方法要留意鋪設時的導流方向和高度，定時檢查是否有雜物阻塞通道。2、預留排水孔，這種方法是在膜結構車棚膜面低端做一個排水孔，雨水經過排水孔排出，這種方法要留意預留排水孔的位置一定要合理，否則會導致排水不暢出現積水。3、逆流式排水體系，這種方法是在膜結構車棚關鍵位置安裝逆風通流體系，從而將雨水吸入到排水槽中排向地面，對比以上兩種方法其排水效率。

1、 高空作業(yè)人員所攜帶各種工具、螺栓等應在專用工具袋中放好，在高空傳遞物品時，應掛好安全繩，不得隨便拋擲，以防傷人。

   2、 吊裝時不得在構件上堆放或是懸掛零星物件，零星物品應用專用袋子上、下傳遞。

   3、 構件綁扎必須牢固，起吊點應通過構件的位置。吊開時應平穩(wěn)，避免振動或擺動，在構件就位或固定前，不得解開吊裝索具，以防構件墜落傷人。

   D、對于鋼梁的吊裝，由于鋼梁為不規(guī)則工字鋼，綁扎點容易滑動，故一吊裝懸掛點用的專用鋼板δ=14mm厚鋼連接板，并用螺栓與鋼梁上弦緊固

   E、起吊構件時，速度不能太快，不能在高空停留太久，嚴禁猛升、猛降，以防構件脫落。

   F、構件安裝后，應檢查各構件的連接和穩(wěn)定情況，當連接確實安全可靠，方可松鉤、卸索。

   G、吊裝高空對接構件時需綁好溜繩，控制其方向。

   H、雨天作業(yè)時，應采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應有充足的照明。

   4、 特別指出，對于夾層吊裝時的松鉤、卸索，施工人員應站在穩(wěn)固可靠的梯子之上。

   5、 嚴禁在高空向下拋擲物料。