柴油發(fā)電機(jī)工作基本原理

柴油機(jī)起動(dòng)是通過人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊谶\(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?；钊上孪蛏线\(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力，完成壓縮過程。活塞將要到達(dá)頂點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門打開排氣，完成排氣行程。工作發(fā)電原理：轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)帶動(dòng)軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場(chǎng)的變換作用，在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)展方向

發(fā)電機(jī)組肩負(fù)著為國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任，所以它在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)還會(huì)占據(jù)著很重要的位置。而伴隨著時(shí)代的進(jìn)步社會(huì)的發(fā)展，原有的那種發(fā)電機(jī)組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴(yán)重，顯然已經(jīng)不適合社會(huì)的需要。所以未來發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。低噪音電站柴油發(fā)電機(jī)組采用隔震、消音、隔音、吸音等降噪技措施，使其噪音指標(biāo)大降低。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機(jī)組的潛在優(yōu)勢(shì)。

柴油發(fā)電機(jī)組靜音系統(tǒng)

靜音系統(tǒng)一般分為機(jī)房消音工程和集裝箱兩種。電站壽命較長(zhǎng)，或外部環(huán)境較惡劣的，一般采用室內(nèi)靜音箱。這種靜音箱有利于柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)及維修。柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門若猛轟油門，則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。寬敞的空間能給機(jī)組提供更好的工作環(huán)境，運(yùn)行費(fèi)用也較低特點(diǎn)主要是便于移動(dòng)，減少不動(dòng)產(chǎn)損失。

長(zhǎng)沙福發(fā)機(jī)電設(shè)備有限公司地處湖南長(zhǎng)沙，是我國(guó)中南地區(qū)大型發(fā)電機(jī)組成套商之一，是濰柴動(dòng)力及濰柴重機(jī)股份有限公司授權(quán)的湖南代理、OEM配套廠及濰柴湖南船電服務(wù)站，從事發(fā)電機(jī)組科研生產(chǎn)和銷售服務(wù)已有30多年歷史。

柴油發(fā)電機(jī)組有刷發(fā)電機(jī)與無刷發(fā)電機(jī)的區(qū)別

摩擦大，損耗大

有些朋友在用有刷電機(jī)的時(shí)候常碰到這個(gè)問題，那就是使用電機(jī)一段時(shí)間以后，需要打開電機(jī)來清理電機(jī)的碳刷，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，維護(hù)強(qiáng)度不亞于來一次家庭大掃除。