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天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司,始建于2008年,位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園,是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。
制動液的分類及標(biāo)準(zhǔn)要求
一般來說制動液按其原料、工藝和使用要求的不同,可分為醇型制動液、礦油型制動液和合成制動液,其中合成制動液具有凝點(diǎn)低、沸點(diǎn)高、不易產(chǎn)生氣阻、抗腐蝕等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于高速、大負(fù)荷的汽車上。
制動液應(yīng)符合美部DOT3和DOT4標(biāo)準(zhǔn),這是國際認(rèn)可的制動液標(biāo)準(zhǔn)。我國通部和公部制定JG3和JG4標(biāo)準(zhǔn),也是參照美國標(biāo)準(zhǔn)制定的。國內(nèi)生產(chǎn)的制動液80年代前一直使用醇型制動液,這種制動液的缺點(diǎn)是沸點(diǎn)較低,高溫行車易發(fā)生氣阻,低溫性能較差,像在我國北方地區(qū)-25℃以下會出現(xiàn)白色結(jié)晶,不能滿足車輛使用需求,氣溫適用范圍小,目前已基本被合成制動液取代。當(dāng)其沸點(diǎn)降到只比水的沸點(diǎn)稍高一些的時候,制動液已經(jīng)嚴(yán)重失效,在特定的行駛狀況下制動系統(tǒng)很容易失靈。
天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司,始建于2008年,位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園,是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。
何為制動液?
1、沸點(diǎn)越高越好,較低蒸發(fā)性。沸點(diǎn)不低于205℃,當(dāng)汽車長時間行駛、在高速或下坡行駛時,溫度會高達(dá)數(shù)百度。制動液溫度隨著剎車蹄片溫度升高而升高,若制動液沸點(diǎn)不夠高,制動液汽化,產(chǎn)生氣泡,踩剎車發(fā)軟,不能立即達(dá)到剎車目的,就不能保證行車安全性。3、裝有剎車油液面報警裝置的車輛,應(yīng)該隨時觀察報警指示燈是否閃亮,報警傳感器性能是否良好,當(dāng)剎車油不足的時候應(yīng)及時添加,儲存的剎車油應(yīng)該保持在標(biāo)定的低容量刻度和高容量刻度之間。
2、對剎車系統(tǒng)各種金屬防銹性好。一般制動液腐蝕性較強(qiáng),但制動液對各類金屬防腐性防銹性大大減少,可延長剎車油泵壽命,若加了劣質(zhì)制動液就會很快腐蝕金屬,對行車造成危害。
3、低溫流動性很好,這對于嚴(yán)寒地區(qū)特別明顯。使用制動液在嚴(yán)寒時制動一樣靈敏、可靠。而使用劣質(zhì)制動液溫性能差,凝固點(diǎn)高,低于-20℃氣溫就會有凝固現(xiàn)象發(fā)生,大大影響行車安全。
4、對各種橡膠不腐蝕。制動液使用后發(fā)生皮碗嚴(yán)重膨脹變形現(xiàn)象。若使用劣質(zhì)制動液,皮碗容易膨脹變形,導(dǎo)致車輛漏油、剎車時翻轉(zhuǎn),造成事故。標(biāo)準(zhǔn)制動液膨脹率一般在0.1%-5%之內(nèi)。
5、長期使用無沉淀物。制動液長期在高溫狀態(tài)下使用,質(zhì)量不穩(wěn)定就會產(chǎn)生熱分解,產(chǎn)生沉淀物,同樣影響剎車性能。
不同種類制動液混合使用造成的影響有多大
當(dāng)不同種類制動液混在一起時,會造成制動液沸點(diǎn)降低,與劣質(zhì)制動液混合尤其明顯。在低溫時剎車明顯失效,制動液凝固了,并且腐蝕剎車油泵及橡膠件,使制動皮碗老化變質(zhì)、回油閥密封不嚴(yán)、制動總泵或水泵活塞與缸壁磨損,造成間隙過大。這破壞了制動液的各種優(yōu)良性能,易產(chǎn)生行車危險。用于定性分析含水量的制動液快速探測筆制動液快速探測筆上有3個LED燈,分別為綠色、黃色和紅色。
而制動液中混入過量水份,也會對制動液的質(zhì)量產(chǎn)生影響。同樣,水也能直接降低制動液的沸點(diǎn)。當(dāng)水進(jìn)入制動液后,制動液的抗氣阻能力大大下降,直接影響到制動液的低溫流動性。(1)擦干凈探測頭的外表面,將它置于干燥的空氣中或完全插入新的制動液中。例如:在東北地區(qū)冬季,正常指標(biāo)-40℃的制動液,在-20℃-30℃時已凝固不流動了,就會造成剎車失靈。
目前,國際上用于生產(chǎn)JG3、JG4制動液的主要原料以合成硼酸醋為主體,它能大限度地減少水對制動液性能的影響。若不注意混合了兩個種類制動液或制動液大量進(jìn)水時,一定要及時更換新的制動液并排氣,必要時應(yīng)更換皮碗、活塞,清洗回油閥。