元一智能致力于車牌識(shí)別、人臉識(shí)別系統(tǒng)、通道閘、停車場(chǎng)系統(tǒng)、車牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、車牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等設(shè)備的銷售安裝，擁有高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì),售后服務(wù),價(jià)格合理,歡迎您選擇！

對(duì)于車牌識(shí)別系統(tǒng)經(jīng)常開(kāi)車的人都不陌生，進(jìn)入停車庫(kù)里都要經(jīng)過(guò)識(shí)別系統(tǒng)，那么車牌識(shí)別系統(tǒng)的攝像機(jī)是怎么運(yùn)作操作的呢？

車牌識(shí)別攝像機(jī)的突出特點(diǎn):

一體式:車牌識(shí)別高清攝像機(jī)內(nèi)部集成了所需的硬件和軟件，不需輔助的設(shè)備即可完成其功能。一體化的結(jié)構(gòu)形車牌識(shí)別高清攝像機(jī)增加了系統(tǒng)的的適應(yīng)性、穩(wěn)定性,方便?安裝、 調(diào)試及維護(hù)。

嵌入式:車牌識(shí)別高清攝像機(jī)內(nèi)部將所有算法固化在硬件之中,因此可以脫離計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)獨(dú)立工作，得到了更廣用空間。

元一智能車牌識(shí)別系統(tǒng)，停車場(chǎng)系統(tǒng)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，停車場(chǎng)門(mén)禁系統(tǒng)，廣告門(mén)，廣告道閘，山西專業(yè)的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、車牌識(shí)別系統(tǒng)。

裝置停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的接地感應(yīng)線圈時(shí)，為了防止槽內(nèi)的導(dǎo)線長(zhǎng)時(shí)間被硬邊和硬角割傷，在槽內(nèi)鋪一些細(xì)沙;凹槽內(nèi)的導(dǎo)線應(yīng)盡可能不產(chǎn)生應(yīng)力，并應(yīng)逐一壓向凹槽底部;將導(dǎo)線放入槽中后，為了防止線圈外皮被高溫熔化，盡量用一層細(xì)沙掩蓋線圈。反復(fù)倒入融化的瀝青，直到它與路面齊平。這樣，就完成了接地感應(yīng)線圈的切開(kāi)和裝置。

雖然地上感應(yīng)線圈僅僅停車場(chǎng)的一小部分，但它也關(guān)系到停車場(chǎng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還影響到停車場(chǎng)車牌辨認(rèn)系統(tǒng)的使用壽命。因此在切開(kāi)和裝置時(shí)也不能大意。

道閘操控板依據(jù)操作指令操控電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn)；電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180度的上下轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)搖臂經(jīng)過(guò)下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90度范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng)；主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸銜接的閘桿在水平與筆直的90度范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。

如果是人工操控道閘經(jīng)過(guò)目測(cè)就可以決定道閘的升降高度；如果是自動(dòng)道閘，那么自動(dòng)道閘的閘桿升到筆直位的限位是由凸輪上的筆直位磁鐵感應(yīng)支架上的筆直位霍爾傳感器來(lái)操控；同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行操控。