質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因

偷工減料 對于玻璃鋼防眩板而言，由于不正當(dāng)競爭和價(jià)格戰(zhàn)等原因，當(dāng)前很多廠家生產(chǎn)防眩板的原材料都變了，由原來的玻璃鋼SMC材料改為便宜的BMC材料。BMC的樹脂和玻璃纖維含量都比SMC低，同樣尺寸和厚度的玻璃鋼防眩板，BMC的強(qiáng)度要差得很多。很多業(yè)內(nèi)人士反映，防眩板在國內(nèi)高速公路的實(shí)際應(yīng)用中還存在許多問題，常見的如材料性能不達(dá)標(biāo)、結(jié)構(gòu)和安裝不盡合理等，任何一項(xiàng)出現(xiàn)偏差，都會(huì)影響防眩板的使用效果。對于用HDPE材料吹塑成型的防眩板，其降低成本的主要方式是向母料里面添加碳酸鈣或回收料等填料。然而，添加此類填料后，防眩板的抗風(fēng)載強(qiáng)度就大大降低了。有些廠家在用HDPE材料吹塑成型防眩板時(shí)，有時(shí)在母料里添加高達(dá)50%的填料，這種工藝生產(chǎn)出來的防眩板，其性能可想而知。如何判別HDPE材料吹塑成型的防眩板中是否含有填料，有一個(gè)簡單的辦法：將防眩板斜靠在墻角，用腳踩防眩板中部，防眩板會(huì)彎曲變形，然后將防眩板拿在手中仔細(xì)觀察，不加填料的防眩板變形部分會(huì)自動(dòng)恢復(fù)原狀，加填料的防眩板變形部分不會(huì)自動(dòng)恢復(fù)成原裝，有的甚至還會(huì)斷裂。

改進(jìn)

顏色的控制 對于防眩板容易褪色的困惑，業(yè)界當(dāng)前也找了好的解決之道。只要控制好母料色粉的質(zhì)量，生產(chǎn)出來的防眩板就不容易褪色。及時(shí)在紫外光強(qiáng)烈的云貴高原，雖經(jīng)五、六年強(qiáng)烈紫外線照射，其顏色依然翠綠。

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防眩板不僅可以阻擋對向行駛車輛的眩光，保證高速公路夜間交通運(yùn)營的安全，它還能寄托很多人文情懷，讓冷冰冰的高速公路變得活潑多彩起來。由于高速公路是封閉的，行人很少能進(jìn)來，因此，被車撞斷是路上防眩板斷裂的主要原因。將防眩板設(shè)計(jì)成具有地方特色和特點(diǎn)的載體，這無疑會(huì)增加過往司乘人員的美感，讓司乘人員能充分感受到各地獨(dú)具地方特色文化的魅力。

不論是塑料防眩板、鋼防眩板還是玻璃鋼防眩板都要滿足三個(gè)基本要素才能夠算得上是合格的產(chǎn)品，才能夠在高速公路上投入使用，這三個(gè)要素分別為吹不斷、撞不斷、不變色。

吹不斷：我們知道，處于高速公路上的防眩板長期經(jīng)受日曬風(fēng)吹雨淋，質(zhì)量不過關(guān)或者安裝不牢靠很容易出現(xiàn)成片被吹斷的情況，根本原因就是其根部強(qiáng)度不夠，因此在設(shè)計(jì)和制作的時(shí)候需要多加注意。