奧鈴捷運(yùn)應(yīng)用重卡技術(shù)優(yōu)化底盤懸架系統(tǒng)，加強(qiáng)承載可靠性；采用鈦鋼特種新材料，底盤車架強(qiáng)度提高52%以上；車架比競(jìng)品高25mm左右，承載力提升20%以上。

奧鈴捷運(yùn)采用德國(guó)博世電控高壓共軌系統(tǒng)，根據(jù)路況、承載、氣溫等信息計(jì)算燃油噴射時(shí)刻、油量，確保每一滴油都得到有效使用。

奧鈴捷運(yùn)經(jīng)過正面擺錘碰撞和頂壓實(shí)驗(yàn)，達(dá)到歐洲安全法規(guī)ECER29合格標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于購(gòu)買城際物流用車的用戶來說，除了效運(yùn)營(yíng)和舒適駕乘外，車輛的品質(zhì)自然是購(gòu)車的最后一道關(guān)卡。國(guó)內(nèi)一依據(jù)人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行輕卡車身總成正向?qū)嶋H開發(fā)，全景視野開闊無盲區(qū)。新造型中控儀表臺(tái)，轎車化軟包內(nèi)飾，人性化操作系統(tǒng)，駕駛室的懸置系統(tǒng)采用專有技術(shù)，減振和隔噪效果更好，駕乘有轎車版的感受，舒適高密度座椅，長(zhǎng)途駕駛不疲勞。

檢修奧鈴捷運(yùn)儀表搭鐵不良故障

一輛行駛里程為14000km,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為朝柴4102的奧鈴捷運(yùn)，該車蓄電池電壓為24V。奧鈴捷運(yùn)采用德國(guó)博世電控高壓共軌系統(tǒng)，根據(jù)路況、承載、氣溫等信息計(jì)算燃油噴射時(shí)刻、油量，確保每一滴油都得到有效使用。車主反映：該車行駛時(shí)遇到顛簸路段，水溫表、油量表、里程表同時(shí)歸零，但又馬上恢復(fù)正常。熄火后，斷開點(diǎn)火開關(guān)，儀表燈不熄滅，但亮度不夠。用手拍下儀表板，儀表燈有時(shí)滅，有時(shí)不滅。

接車后：接通點(diǎn)火開關(guān)，油量表、水溫表上升，里程表不動(dòng)，儀表燈正常。起動(dòng)后，儀表燈熄滅，儀表正常。駕駛員專門找了一段顛簸路段，只要車一顛簸，故障就出現(xiàn)，瞬間儀表又正常。

從故障現(xiàn)象來看，此車故障是由于某一點(diǎn)接觸不好而引起的，因?yàn)?個(gè)表同時(shí)不正常，又同時(shí)正常，首先排除儀表板本身故障，因?yàn)轳{駛員換了儀表板，故障也沒有解除。

奧鈴新捷運(yùn)重載版搭載朝柴4SK大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)

奧鈴新捷運(yùn)重載版搭載朝柴4SK大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，采用四缸十六氣門結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣速度更快更充足，缸內(nèi)油霧擴(kuò)散均勻，油氣充分混合，燃燒更充分，減少損耗，更加省油并且動(dòng)力輸出更充沛。

朝柴4SK輸出156馬力，扭矩500N·m，起步快，爬坡強(qiáng)，充沛動(dòng)力才能拉得更多，才能更加適用復(fù)雜路況。更配裝空調(diào)壓縮機(jī)、硅油離合器風(fēng)扇、可更換濾芯的呼吸器等附件，確保發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)良性能，并且支持不同需求自由選配。