吊鉤是起重設(shè)備上重要的起吊裝置，由于長(zhǎng)期吊運(yùn)重物，這就加劇了它的損耗情況，所需要我們需要經(jīng)常去做安全建議，以保障施工的安全進(jìn)行

1.人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用的吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。

2.動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用的吊鉤，以2倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。

3.吊鉤卸去檢驗(yàn)載荷后，不應(yīng)有任何明顯的缺陷和變形，開(kāi)口度的增加量不應(yīng)超過(guò)原尺寸的0.25%。

4.檢驗(yàn)合格的吊鉤，應(yīng)在吊鉤低應(yīng)力區(qū)打印標(biāo)記，包括額定起重量、廠(chǎng)標(biāo)或廠(chǎng)名，檢驗(yàn)標(biāo)志、生產(chǎn)編號(hào)等內(nèi)容。

吊鉤雖然只是起重機(jī)設(shè)備的零部件，但是也需要經(jīng)常對(duì)它做檢修，那么該如何多吊鉤做檢修呢？

(1)經(jīng)常用煤油清洗吊鉤的本體，擦干后使用放大鏡進(jìn)行檢查，如若發(fā)現(xiàn)裂紋，必須立即更換。

(2)檢查拉板、橫梁等零件，拉板孔磨損嚴(yán)重時(shí)需要使用的焊條補(bǔ)焊后并重新鏜孔：如若更換新件，則必須保證材料的力學(xué)質(zhì)量符合原本工作的要求。

(3)已經(jīng)使用一定時(shí)間的吊鉤，會(huì)因?yàn)殇摻z繩的作用，使吊鉤表面硬化，因此，吊鉤需要每年做一次退火處理。20號(hào)鋼的鍛鉤，退火溫度為500～600℃，保溫后緩慢冷卻，才可以保證其力學(xué)性能的不變。

吊鉤組每年都必須進(jìn)行一次的檢查，并且每季度都應(yīng)該單獨(dú)檢查一次吊鉤的本體。

起重機(jī)吊鉤產(chǎn)生溜鉤的原因和解決方法

1.制動(dòng)器制動(dòng)力矩不夠;電磁鐵沖程未調(diào)整好;瓦塊與制動(dòng)輪間隙不對(duì)。

2.電動(dòng)葫蘆錐形電動(dòng)機(jī)制動(dòng)環(huán)未調(diào)整好。

解決方案：

1. 調(diào)整錐形電動(dòng)機(jī)制動(dòng)環(huán)與靜壞間隙，增加制動(dòng)力矩。

2.調(diào)整電磁鐵沖程，使鐵芯起始行程不要超過(guò)額定沖程之半。以備由于磨損閘塊而調(diào)整用。

3.檢查制動(dòng)器，調(diào)整主彈簧工作長(zhǎng)度，壓緊主彈簧，增加制動(dòng)力矩。

起重機(jī)在操作時(shí)，它的使用安全性關(guān)系到工作人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全，其中起重機(jī)吊鉤的極限承載力是一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。為保證起重機(jī)在操作使用時(shí)的安全可靠，許多國(guó)家都制訂了吊鉤的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)，用以監(jiān)管吊鉤的設(shè)計(jì)、制造及使用等。我國(guó)也對(duì)也對(duì)吊鉤的力學(xué)性能及用材等做出了相應(yīng)的規(guī)定。國(guó)內(nèi)起重機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)發(fā)了一種新型片式單鉤,用來(lái)替代國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品,其額定起重量為45t,工作時(shí)沿受力方向的長(zhǎng)度達(dá)1。

管理包括領(lǐng)導(dǎo)的安全意識(shí)水平；對(duì)起重機(jī)的管理、檢查和定期安全性能檢驗(yàn)的實(shí)施；對(duì)相關(guān)人員的安全教育和培訓(xùn)；吊鉤組是龍門(mén)吊應(yīng)用最廣泛的取物裝置，它由吊鉤、吊鉤螺母、橫梁、動(dòng)滑輪組、推力軸承和拉板等組成。起重作業(yè)人員專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)、起重機(jī)安全操作規(guī)章制定和獎(jiǎng)罰制度的建立及事故應(yīng)急預(yù)案，對(duì)起重設(shè)備及吊輔具的定期檢驗(yàn)缺乏有效管理等。安全管理上的任何疏忽和不到位，是起亡事故的重要原因之一。

吊鉤用我們通俗和話(huà)理解就是運(yùn)用吊環(huán)吊起重物進(jìn)行安放的一個(gè)重要設(shè)備， 為避免水龍頭提環(huán)從大鉤中脫出，在鉤口處裝有安全鎖體、滑塊、拔塊、繃簧座及繃簧等構(gòu)成的安全鎖緊設(shè)備。